Реле-регулятор напряжения генератора.

Такое сложное, на первый взгляд, название имеет совсем небольшой компонент генератора автомобиля или мотоцикла и чей выход из строя может стать причиной целого ряда проблем. Вот например: недозаряд или же перезаряд аккумулятора. Подобное может возникнуть по множеству причин, но в большинстве случаев виновником проблемы является вышедшее из строя реле генератора (так его обычно называют).
Создано реле регулятор напряжения генератора для корректировки выдаваемого в бортовую сеть и на клеммы аккумулятора «вольтажа» в заданном диапазоне.
Реле-регуляторы выходят из строя не так уж и часто, но если автолюбители с этим не повезло, игнорировать проблему не стоит. Вот главные причины выхода устройства из строя:
В обмотке возбуждения произошло межвитковое замыкание. Это самая частая из причин, по которым реле приходится менять. Здесь стоит отметить, что даже новое реле может прожить недолго. Если быстро выходит из строя даже новое устройство, стоит снять генератор и провести его тестирование;
Пробой диодов. Такое происходит не очень часто. При пробое диодов наблюдается перегрев генератора;
Переполюсовка в аккумуляторе. Если данная проблема существует продолжительное время, из строя выходят выпрямительные диоды;
Короткое замыкание, произошедшее на управляющем выводе генераторного реле-регулятора;
Разрушение щеток. https://v01.ru/auto/search/215929/?brand_title=ERA&extra%5Bwf_b%5D%5B0%5D=ERA+%28%D0%98%D0%A2%D0%90%D0%9B%D0%98%D0%AF%29&extra%5Bwf_b%5D%5B1%5D=ERA%2FZEN%2FZM%2FMESSMER&extra%5Bwf_b%5D%5B2%5D=ERA #автозапчасти #запчастидлякорейскихавто #магазинавтозапчастей #автозапчастиоптом #запчастидляавто #магазинавтозапчастей #автозапчастизаказать #автозапчастиназаказ #корейскиеавтозапчасти
#интернетмагазинавтозапчастей #интернетмагазинзапчастейдляавто