Как не путать педали газа и тормоза 😜 — простые способы запоминания☝

Если Вы задаетесь вопросом как не путать педали газа и тормоза, значит Вы только недавно сели за руль, нервничаете и не можете полноценно и, что главное, безопасно управлять автомобилем. Но это не беда — главное не забывать, что обучение нужно проводить только на специально оборудованных площадках, за городом или сельских дорогах.
Для начала важна именно неспешность. В машинах с ручными коробками передач есть всего три педали и перепутать их практически невозможно, особенно после того, как Вы не спеша отработаете всю последовательность действий. Моторика и автоматика тела самостоятельно будет принимать нужные решения — куда жать при необходимости. Следует помнить, что самая левая педаль в автомобилях с МКП— педаль сцепления. Её нужно выжимать тогда, когда Вы переключаете передачи (при торможении ею тоже можно воспользоваться — правой ногой мы можем помочь автомобилю сделать это более быстро, выжав левой ногой педаль сцепления, внутри автомобиля коленный вал расцепится с маховиком и автомобиль сможет остановиться более проворно). Самая правая педаль — педаль газа. Так сделано во всех автомобилях без исключения, любых марок, моделей, годов выпуска, типов и разновидностей. Педаль газа всегда расположена справа, без исключений. Поэтому Ваша правая нога всегда будет отвечать за прибавление оборотов двигателя. Как несложно догадаться, посередине расположена педаль тормоза. В автомобилях с автоматической коробкой передач педаль тормоза тоже расположена левее педали газа. Если Вы ездите на ручной коробке, то тормоз будет средней педалью. А правая нога — именно она у Вас должна отвечать за педали газа и тормоза. Суть в том, что каблук правой ноги у Вас всегда должен быть на полу. В любых случаях и положениях. Никогда не отрывайте каблук, пятку ноги от пола автомобиля, лишь серединой ноги и её носком нажимая на педали газа и тормоза. Вот и получается, что перепутать педали у Вас не получится и ноги не будут путаться в пространстве меж ними. Левая нога отвечает за сцепление и давить ею на тормоз бессмысленно — это неудобно и не практично, полностью избавьтесь от этой привычки сразу же, если она у вас появилась. За газ и тормоз отвечает только правая нога. Стоя на пятке, она попеременно перемещается носком между обоими педалями и давить на них поочередно. Вот и получается, что когда Вам нужно тронуться с места, не отрывая ногу от пола давим крайнюю праву педаль, а когда нужно затормозить — просто переносим середину ноги и её носок на левую педаль (педаль тормоза). Вот и вся наука, запутаться просто невозможно😳 👌