". Звучит страшно, особенно для нас ремонтников, ведь придется менять квалификацию. Тем не менее, прогресс идет вперед и вот в 2019 году на свет появилось "дитя дизельгейта" - Audi e-tron - первый серийный электромобиль Audi. Два электромотора на 135 и 165 кВт. Под полом литий-ионная батарей емкостью 95 кВт.ч. Мощная система охлаждения батарей и электромоторов. Все элементы роскоши от AUDI. До сотни за 5,7 секунды. Вот оно чудо инженерной мысли с запасом хода в 417 километров и нулевым выбросом СО2. Похоже поршневые моторы уходят в историю!?
Дизель Мастер
"Эра дизеля - путь в закат?
". Звучит страшно, особенно для нас ремонтников, ведь придется менять квалификацию. Тем не менее, прогресс идет вперед и вот в 2019 году на свет появилось "дитя дизельгейта" - Audi e-tron - первый серийный электромобиль Audi.
Два электромотора на 135 и 165 кВт. Под полом литий-ионная батарей емкостью 95 кВт.ч. Мощная система охлаждения батарей и электромоторов. Все элементы роскоши от AUDI. До сотни за 5,7 секунды. Вот оно чудо инженерной мысли с запасом хода в 417 километров и нулевым выбросом СО2.
Похоже поршневые моторы уходят в историю!?