при пуске на холодную внизу под машиной жёсткий металлический хруст(вращающийся)выжим педали сцепления ничего не меняет,это не выжимной следовательно,когда авто хорошо прогревается хруст почти исчезает,исходит он примерно из района колокола или кпп.

Может вилки переключения регулирнуть?

Сцепление выжал-кпп не вращается!

Смазка там при установки . обычно когда сам вставишь то открываешь набиваешь и опять закрываешь тогда он долго ходит а что там с завода там мизер смазки . обычно как снимаешь пальцем а он аж клинит и шарики там наверное квадратные срочно менять но это если сам на сто там не кто не обращает внимания на эти тонкости , с коробкой вы правы особенно с 5 ступкой  .

они там шурухтет будут только когда сцепление выжимаешь!

уровень масла в кпп в норме

коробка какая 4 ступка или 5 ступка ?

5 ст

Я тебе сочувствую  у меня уаз  15 года 5 ступка ремонтировали 6 раз на другом участки два Уза 11 года 4 ступка еще не разу еще ровесник моему вместе получали 5 ступка с ноября стоит коробка полетела запчастей взвесили где то рублей 35 тыч новая стоит до 60 тыс денег нет но мы держимся решили ставить 4 стуку но естественно и каданы меняются   длина разная посчиталисколько вложили и еще не известно выгодно 4 ступку поставить . сколько проходила коробка  ?

160 тыс

Это первый ремонт коробки или уже был ?

Ещё не было

Может это подшипник в МАХОВИКЕ в который входит первичный вал.

Подшибник скорей всего.

Разбереш увидишь.

Только вскрытие покажет..не стОит гадать на кофейной гуще..снимать надо однозначно..это может быть и подшипник ,  и диск сцепления, и коробка...вот чем хреновые эти инжектора-нет лючков..хотя небольшой то можно было сделать...у нас как всегда всё делается оттуда где живёт геморой.