ДЛИТЕЛЬНЫЙ ТЕСТ ЛЕКСУС IS 250: цены и обслуживание
В заключительной части длительного теста Lexus IS поговорим о ценах, обслуживании и прочих затратах, которые ждут его потенциальных владельцев. Lexus IS 250 по праву входит в премиум класс и наравне конкурирует с самыми именитыми представителями D-сегмента большой немецкой тройки. В противовес европейским турбомоторам японский самурай выставляет честный атмосферный V6, а по управляемости «Ай-эс» легко поспорит не только с «Мерседесом» или «Ауди», но и с баварской «трешкой». На российском рынке Lexus IS 250 с 208-сильным мотором предлагается в четырех комплектациях (Comfort, Executive, Premium и Luxury). Кроме того, есть две версии с пакетом F Sport, отличающимся более агрессивным внешним видом и «зажатой» подвеской. Все модификации доступны только с автоматической коробкой передач и задним приводом. В списке базового оснащения Comfort уже есть климат-контроль, би-ксеноновые фары, передние и задние датчики парковки, цветной 7-дюймовый дисплей, 17-дюймовые легкосплавные диски, 8 подушек безопасности, комбинированная отделка салона искусственной кожей и тканью, датчик света и аудиосистема с 6-юдинамиками и Bluetooth. Цена этой версии составляет 1 482 000 рублей. Для сравнения базовый Mercedes C-Class с 1,6-литровым турбомотором мощностью 156 л.с. продается минимум за 1 570 000 рублей,136-сильная BMW 316i SE с 8-ступенчатым «автоматом» оценивается в 1 388 000 рублей, а 170-сильный седан Audi A4 с вариатором стоит 1 500 000 рублей. Если раньше к недостаткам «Лексуса» можно было отнести отсутствие возможности собрать автомобиль под себя, то теперь и BMW и Mercedes тоже перешли на фиксированные комплектации для российского рынка, которые выходят существенно дешевле, чем заказывать индивидуальную комплектацию. Второй уровень оснащения «Ай-эса» Executive отличается от базового наличием датчика дождя, системы бесключевого доступа, 2-зонного климат-контроля, кожаного салона, круиз-контроля, самозатемняющегося зеркала заднего вида и электрорегулировки передних сидений. Цена такой версии составляет 1 653 000 рублей. Стоимость страховки и ТО, сравнение с конкурентами http://carclub.ru/testdrive/dlitelnyj_test_lexus_is_250_tseny_i_obsluzhivanie.html
4ТОЧКИ шины диски CARCLUB автомобильный журнал
ДЛИТЕЛЬНЫЙ ТЕСТ ЛЕКСУС IS 250: цены и обслуживание
В заключительной части длительного теста Lexus IS поговорим о ценах, обслуживании и прочих затратах, которые ждут его потенциальных владельцев.
Lexus IS 250 по праву входит в премиум класс и наравне конкурирует с самыми именитыми представителями D-сегмента большой немецкой тройки. В противовес европейским турбомоторам японский самурай выставляет честный атмосферный V6, а по управляемости «Ай-эс» легко поспорит не только с «Мерседесом» или «Ауди», но и с баварской «трешкой».
На российском рынке Lexus IS 250 с 208-сильным мотором предлагается в четырех комплектациях (Comfort, Executive, Premium и Luxury). Кроме того, есть две версии с пакетом F Sport, отличающимся более агрессивным внешним видом и «зажатой» подвеской. Все модификации доступны только с автоматической коробкой передач и задним приводом.
В списке базового оснащения Comfort уже есть климат-контроль, би-ксеноновые фары, передние и задние датчики парковки, цветной 7-дюймовый дисплей, 17-дюймовые легкосплавные диски, 8 подушек безопасности, комбинированная отделка салона искусственной кожей и тканью, датчик света и аудиосистема с 6-юдинамиками и Bluetooth. Цена этой версии составляет 1 482 000 рублей. Для сравнения базовый Mercedes C-Class с 1,6-литровым турбомотором мощностью 156 л.с. продается минимум за 1 570 000 рублей,136-сильная BMW 316i SE с 8-ступенчатым «автоматом» оценивается в 1 388 000 рублей, а 170-сильный седан Audi A4 с вариатором стоит 1 500 000 рублей.
Если раньше к недостаткам «Лексуса» можно было отнести отсутствие возможности собрать автомобиль под себя, то теперь и BMW и Mercedes тоже перешли на фиксированные комплектации для российского рынка, которые выходят существенно дешевле, чем заказывать индивидуальную комплектацию.
Второй уровень оснащения «Ай-эса» Executive отличается от базового наличием датчика дождя, системы бесключевого доступа, 2-зонного климат-контроля, кожаного салона, круиз-контроля, самозатемняющегося зеркала заднего вида и электрорегулировки передних сидений. Цена такой версии составляет 1 653 000 рублей.
Стоимость страховки и ТО, сравнение с конкурентами http://carclub.ru/testdrive/dlitelnyj_test_lexus_is_250_tseny_i_obsluzhivanie.html