И шо тебе даст прозвонка мультиметром? Если там есть КЗ витки, ничего не увидишь. Надо проверять всё остальное, поломки трансформаторов в ИБП крайне редкие.
Обычно там 2е обмотки ,это сетевая и задающая на генератор,это раздельные обмотки низкоомные,как выше писали тпи крайне редко выходят из строя,при установке вместо стандартного преда ставя жуки и то вряд-ли он выйдет из строя скорее дороги отгорят,так что смотри обвязку,а лучше скинь фото схемы
Если вы не знаете, как прозвонить импульсный трансформатор мультиметром, то лучше туда не лезьте. Рано еще вам ремонтировать такие вещи как импульсные блоки питания. Мультиметром можно прозвонить обмотки только на наличие обрыва, что бывает очень, очень редко. Проверить работоспособность трансформатора можно измерением его индуктивности. Если есть межвитковое замыкание, индуктивность будет равна нулю или близко к нулю.
чтоб проверить импульсный транс нужен генератор прямоугольных сигналов плюс осцилограф а так не проверить сам работал на стенде для провеки импульсных трансоф и отличить целого от пробитого не просто
Если там есть КЗ витки, ничего не увидишь.
Надо проверять всё остальное, поломки трансформаторов в ИБП крайне редкие.