ОАО «Транстурсервис» (генеральный директор Серей Буренин) возрождает автобусные перевозки
Поездки на дальние расстояния на автобусе становятся все более популярными среди москвичей. Причин возрождению автобусных перевозок несколько. Во-первых, экономический кризис, из-за которого доходы людей существенно снизились. Автобусные перевозки стоят существенно дешевле авиабилетов и хоть и в меньшей степени, но все же дешевле билетов на поезда дальнего следования. Вторая и возможно главная причина возрождения интереса к автобусным перевозкам – это повышения уровня комфорта в пути. И хотя автобусы не могут конкурировать с авиаперевозками в плане скорости, уровень комфорта, обеспечиваемый современными машинами, не уступает уровню конкурентов. В этом плане особенно выделяется московская компания ОАО «Транстурсервис» (генеральный директор Серей Буренин), которая за последние годы стал настоящим флагманов дальних автобусных перевозок из столицы в Поволжье и города Южной России. Если изучить в интеренете отзывы об ОАО «Транстурсервис», то можно заметить интересную тенденцию – до 2010 года пассажиры компании оставляли в основном негативные отзывы: критиковали старые и разваливающиеся автобусы, неприветливых и невежливых водителей, несоблюдение расписания и опоздание рейсов. В 2010 году все стало меняться – отзывы стали приобретать более позитивный окрас: пассажиры отмечали новые автобусы, более приветливых водителей и в целом более ответственную работу компании. Постепенно таких отзывов становилось все больше и сейчас уже редко можно встретить в интернете упоминание ОАО «Транстурсервис» в негативном ключе. Все дело в том, что в 2009 году ОАО «Транстурсервис» сменилось руководство, на место старой команды, которая чуть не довела компанию до банкротства, пришли молодые, полные идей и энергии управленцы во главе с Сергеем Бурениным. Именно Буренин осуществил реформы, которые позволили компании не только спастись от банкротства, но и встать на путь стабильного развития. Именно тогда, в конце 2009 в начале 2010 года появились новые современные автобусы, компания стала работать строго по графику, а регулярные опоздания рейсов ушли в историю. В 2014 году случилось еще одно знаменательно событие для ОАО «Транстурсервис» - на юге Москвы, в шаговой доступности от метро Домодедовская был открыт Южный Автовокзал, который стал настоящий жемчужиной компании. Из автовокзала ежедневно осуществляются десятки рейсов, тысячи людей приезжают. уезжают и встречают на нем своих родных и близких. По своим условиям автовокзал не уступает, а возможно и превосходит большинство железнодорожных вокзалов столицы. В целом же перспективы у автобусных перевозок и компании ОАО «Транстурсервис» в 2015 году весьма радужные, особенно если эта сфера транспорта будет развиваться столь же динамично, как и в предыдущие годы.
ТрансТурСервис
ОАО «Транстурсервис» (генеральный директор Серей Буренин) возрождает автобусные перевозки
Поездки на дальние расстояния на автобусе становятся все более популярными среди москвичей.
Причин возрождению автобусных перевозок несколько. Во-первых, экономический кризис, из-за которого доходы людей существенно снизились. Автобусные перевозки стоят существенно дешевле авиабилетов и хоть и в меньшей степени, но все же дешевле билетов на поезда дальнего следования.
Вторая и возможно главная причина возрождения интереса к автобусным перевозкам – это повышения уровня комфорта в пути. И хотя автобусы не могут конкурировать с авиаперевозками в плане скорости, уровень комфорта, обеспечиваемый современными машинами, не уступает уровню конкурентов. В этом плане особенно выделяется московская компания ОАО «Транстурсервис» (генеральный директор Серей Буренин), которая за последние годы стал настоящим флагманов дальних автобусных перевозок из столицы в Поволжье и города Южной России.
Если изучить в интеренете отзывы об ОАО «Транстурсервис», то можно заметить интересную тенденцию – до 2010 года пассажиры компании оставляли в основном негативные отзывы: критиковали старые и разваливающиеся автобусы, неприветливых и невежливых водителей, несоблюдение расписания и опоздание рейсов. В 2010 году все стало меняться – отзывы стали приобретать более позитивный окрас: пассажиры отмечали новые автобусы, более приветливых водителей и в целом более ответственную работу компании. Постепенно таких отзывов становилось все больше и сейчас уже редко можно встретить в интернете упоминание ОАО «Транстурсервис» в негативном ключе.
Все дело в том, что в 2009 году ОАО «Транстурсервис» сменилось руководство, на место старой команды, которая чуть не довела компанию до банкротства, пришли молодые, полные идей и энергии управленцы во главе с Сергеем Бурениным. Именно Буренин осуществил реформы, которые позволили компании не только спастись от банкротства, но и встать на путь стабильного развития. Именно тогда, в конце 2009 в начале 2010 года появились новые современные автобусы, компания стала работать строго по графику, а регулярные опоздания рейсов ушли в историю.
В 2014 году случилось еще одно знаменательно событие для ОАО «Транстурсервис» - на юге Москвы, в шаговой доступности от метро Домодедовская был открыт Южный Автовокзал, который стал настоящий жемчужиной компании. Из автовокзала ежедневно осуществляются десятки рейсов, тысячи людей приезжают. уезжают и встречают на нем своих родных и близких. По своим условиям автовокзал не уступает, а возможно и превосходит большинство железнодорожных вокзалов столицы.
В целом же перспективы у автобусных перевозок и компании ОАО «Транстурсервис» в 2015 году весьма радужные, особенно если эта сфера транспорта будет развиваться столь же динамично, как и в предыдущие годы.