Установка генератора 500 ВТ на старые модели мотоциклов Днепр!
Для начала, отсоедините провода от выводов "Ш" , "~" генератора и заизолируйте их (они нам больше не нужны, но отрезать их не стоит они могут ещё пригодится).
Далее: Отсоедините провода от вывода "+" генератора.
Снимите генератор Г-424.
Установите генератор 14.3771 на мотоцикл.
Подсоедините провода снятые с вывода "+" генератора Г-424 к выводу "+" генератора 14.3771 (только не перепутайте вывода "+" и "+Д" на генераторе 14.3771).
Далее вам нужно отключить реле-регулятор РР-330.Для этого вам нужно;
Отключить провода от вывода "ВЗ" реле-регулятора РР-330. Отключённые провода соедините их между собой болтом и гайкой М4 и хорошенько заизолируйте.
Отключите провод от вывода "Ш" и тоже хорошенько заизолируйте.
Отключите провод от вывода " ~ " и тоже заизолируйте.
Потом отключите провод от вывода "ЛК" и освободив его из пучка проводв подсоедините его к выводу "+Д" генератора 14,3771.
Реле-регулятор и провода можно и не снимать с мотоцикла. могут пригодиться, если выйдет из строя генератор 14.3771 вы всегда сможете за 10 минут переделать проводку обратно под генератор Г-424.
Далее переходим к панели приборов:
Вскройте панель приборов и найдите контрольную лампу зарядки (вторая с левой стороны по ходу мотоцикла).
Отсоедините минусовой провод от патрона контрольной лампы зарядки (обычно он двойной или идёт перемычкой от лампы контроля дальнего света), и заизолируйте.
Далее берём новый провод и подсоединяем один конец к выводу "2" замка зажигания, а другой к освободившемуся выводу патрона контрольной лампы зарядки.
И последний штрих:
Устанавливаем резистор подвозбуждения генератора (56 Ом и 2 Вт) межу выводами патрона контрольной лампы зарядки как показанно на схеме (в крайнем случае резистор можно и не ставить, но тогда необходимо возить с собой запасную лампочку 12В, 2-4 Вт).
Мото запчасти "Два Колеса" и всё о мотоциклах!
Установка генератора 500 ВТ на старые модели мотоциклов Днепр!
(они нам больше не нужны, но отрезать их не стоит они могут ещё пригодится).
Далее: Отсоедините провода от вывода "+" генератора.
Снимите генератор Г-424.
Установите генератор 14.3771 на мотоцикл.
Подсоедините провода снятые с вывода "+" генератора Г-424 к выводу "+" генератора 14.3771
(только не перепутайте вывода "+" и "+Д" на генераторе 14.3771).
Далее вам нужно отключить реле-регулятор РР-330.Для этого вам нужно;
Отключить провода от вывода "ВЗ" реле-регулятора РР-330.
Отключённые провода соедините их между собой болтом и гайкой М4 и хорошенько заизолируйте.
Отключите провод от вывода "Ш" и тоже хорошенько заизолируйте.
Отключите провод от вывода " ~ " и тоже заизолируйте.
Потом отключите провод от вывода "ЛК" и освободив его из пучка проводв подсоедините его к выводу "+Д" генератора 14,3771.
Реле-регулятор и провода можно и не снимать с мотоцикла. могут пригодиться, если выйдет из строя генератор 14.3771
вы всегда сможете за 10 минут переделать проводку обратно под генератор Г-424.
Далее переходим к панели приборов:
Вскройте панель приборов и найдите контрольную лампу зарядки (вторая с левой стороны по ходу мотоцикла).
Отсоедините минусовой провод от патрона контрольной лампы зарядки (обычно он двойной или идёт перемычкой от лампы
контроля дальнего света), и заизолируйте.
Далее берём новый провод и подсоединяем один конец к выводу "2" замка зажигания, а другой к освободившемуся выводу
патрона контрольной лампы зарядки.
И последний штрих:
Устанавливаем резистор подвозбуждения генератора (56 Ом и 2 Вт) межу выводами патрона контрольной лампы зарядки как
показанно на схеме (в крайнем случае резистор можно и не ставить, но тогда необходимо возить с собой запасную лампочку
12В, 2-4 Вт).
Вывод "W" на генераторе 14.3771 не используется.