💥 Honda Stepwgn тогда и сейчас 💥

В этом году он отметил 25 лет на рынке, а в следующем выйдет уже шестое поколение. В честь этого мы решили поностальгировать ⬇️
🔹 1 поколение (1996–2001)
Минивэн практически сразу приобрел популярность благодаря большому салону с плоским полом и дизайну без излишеств.
Он комплектовался бензиновым B20B (2 л, 125–135 л.с.) и АКПП. Привод был как передний, так и полный.
🔹 2 поколение (2001–2005)
Во втором поколении на смену старого двигателя пришел K20A (2 л, 160 л.с.). В рестайлинге линейку дополнил K24A (2,4 л, 162 л.с.). Оба работали с автоматической трансмиссией. Привод мог быть и передним, и полным.
🔹 3 поколение (2005–2009)
Двигатели в этом поколении те же, что и в предыдущем. Единственное отличие в том, что переднеприводная версия с K24A (2,4 л, 162 л.с.) стала агрегироваться вариатором.
🔹 4 поколение (2009–2015)
Четвертый Stepwgn комплектовался только бензиновым R20A (2 л, 150 л.с.) На переднеприводные модели ставился вариатор, на полноприводные — АКПП и вариатор в рестайлинге.
🔹 5 поколение (2015–н.в.)
Последний на текущий момент Stepwgn получил новый бензиновый L15B (1,5 л, 150 л.с.), работающий в паре с вариатором. Привод возможен как передний, так и полный.
В рестайлинге появилась модификация с гибридной силовой установкой (2 л, 145 л.с.). Привод — только передний, трансмиссия — вариатор.
А еще в этом поколении появилась знаменитая багажная дверь Waku Waku 👏🏻
Кстати, видео-обзор на Stepwgn пятого поколения есть на нашем YouTube канале. Ссылку ищите в шапке профиля 😉
#novek_эволюция
____
Остались вопросы? Задавайте
🔻 под постом
📥 на почту novek_auto@mail.ru ☎️ по телефону 8 (800) 444-64-67
💻 Переходите на сайт novekauto.ru