В наш сервис обратился владелец BMW Х1 (двигатель N46, пробег 180 тыс. км). Двигатель N46 - это модификация N42 надежного, проверенного временем агрегата. В целом - это не проблемный двигатель, но у него есть некоторые особенности. Одна из таких: это высокая рабочая температура, масло в ДВС может нагреваться до 125 градусов по цельсию. В связи с этим срок работы колпачков, как правило немного меньше. Зная данные нюансы, владелец автомобиля обратился к нам для своевременной замены маслосъемных колпачков. 🔎 Диагностика БМВ Для того, чтобы устранить проблемы с маслом БМВ Х1 Е84 с двигателем N46 делаем компьютерную диагностику BMW. Сначала мы проводим компьютерную диагностику: необходимо проверить автомобиль на наличие либо отсутствие ошибок и возможных неисправностей. Это в дальнейшем убережет владельца авто от непредвиденных затрат, а также может сэкономить на ремонте, если будут обнаружены сопутствующие неисправности. Итак, компьютерная диагностика выполнена, также произведен визуальный осмотр моторного отсека на отсутствие подтеков. Ошибок нет, подтеков не обнаружено. 🔎 Колпачки БМВ Далее можно приступать к процедуре устранения проблемы с маслом БМВ, а именно замене маслосъемных колпачков. Признаки износа колпачков: 📍Сизоватый дым из выхлопной трубы при прогреве ДВС; 📍Сизоватый дым выхлопа при резком нажатии педали газа; 📍Повышенный расход масла; 📍Резьба свечей зажигания в масляной пленке. 📍Также это может сопровождаться повышенным расходом топлива, падением мощности, приемистости, а также провалами в оборотах. Основные причины износа колпачков: 📍 Высокая температура двигателя (термостатирование порядка 105-108℃); 📍Несвоевременное проведение ТО (в т.ч. нарушение регламента по замене масла) 📍Использование масла, не рекомендованного заводом-изготовителем. 🔎 Замена маслосъемных колпачков БМВ Этапы замены маслосъемных колпачков BMW E90 N46: 👉🏻 Снятие клапанной крышки, 👉🏻 Демонтаж распределительных валов, сервопривода Valvetronic, исполнительных узлов муфты Vanos, 👉🏻 Рассухаривание, замена маслосъемных колпачков, 👉🏻 Сборка и монтаж в обратной последовательности. И тут есть свои особенности: у этого двигател я нет меток для установки фаз, поэтому без специальных приспособлений и большого опыта здесь не обойтись. 👉🏻 Проблемы с маслом БМВ решены. Автомобиль готов. 🔎 Вся процедура по замене маслосъемных колпачков занимает не так много времени, а время ремонта всегда можно скоротать в комфортной зоне ожидания клиентов.
Автоцентр ПИК. Ремонт BMW,Mercedes,Audi,VW,Skoda
Проблемы с маслом БМВ ❓
В наш сервис обратился владелец BMW Х1 (двигатель N46, пробег 180 тыс. км). Двигатель N46 - это модификация N42 надежного, проверенного временем агрегата. В целом - это не проблемный двигатель, но у него есть некоторые особенности.
Одна из таких: это высокая рабочая температура, масло в ДВС может нагреваться до 125 градусов по цельсию. В связи с этим срок работы колпачков, как правило немного меньше. Зная данные нюансы, владелец автомобиля обратился к нам для своевременной замены маслосъемных колпачков.
🔎 Диагностика БМВ
Для того, чтобы устранить проблемы с маслом БМВ Х1 Е84 с двигателем N46 делаем компьютерную диагностику BMW.
Сначала мы проводим компьютерную диагностику: необходимо проверить автомобиль на наличие либо отсутствие ошибок и возможных неисправностей. Это в дальнейшем убережет владельца авто от непредвиденных затрат, а также может сэкономить на ремонте, если будут обнаружены сопутствующие неисправности.
Итак, компьютерная диагностика выполнена, также произведен визуальный осмотр моторного отсека на отсутствие подтеков. Ошибок нет, подтеков не обнаружено.
🔎 Колпачки БМВ
Далее можно приступать к процедуре устранения проблемы с маслом БМВ, а именно замене маслосъемных колпачков.
Признаки износа колпачков:
📍Сизоватый дым из выхлопной трубы при прогреве ДВС;
📍Сизоватый дым выхлопа при резком нажатии педали газа;
📍Повышенный расход масла;
📍Резьба свечей зажигания в масляной пленке.
📍Также это может сопровождаться повышенным расходом топлива, падением мощности, приемистости, а также провалами в оборотах.
Основные причины износа колпачков:
📍 Высокая температура двигателя (термостатирование порядка 105-108℃);
📍Несвоевременное проведение ТО (в т.ч. нарушение регламента по замене масла)
📍Использование масла, не рекомендованного заводом-изготовителем.
🔎 Замена маслосъемных колпачков БМВ
Этапы замены маслосъемных колпачков BMW E90 N46:
👉🏻 Снятие клапанной крышки,
👉🏻 Демонтаж распределительных валов, сервопривода Valvetronic, исполнительных узлов муфты Vanos,
👉🏻 Рассухаривание, замена маслосъемных колпачков,
👉🏻 Сборка и монтаж в обратной последовательности. И тут есть свои особенности: у этого двигател
я нет меток для установки фаз, поэтому без специальных приспособлений и большого опыта здесь не обойтись.
👉🏻 Проблемы с маслом БМВ решены. Автомобиль готов.
🔎 Вся процедура по замене маслосъемных колпачков занимает не так много времени, а время ремонта всегда можно скоротать в комфортной зоне ожидания клиентов.