Валентин Чулков интересуется.

Впрысковых.

Я от газели воткнул

и как расход с эти карбюратором и тяга?

С газели 1.5 метровый.

У меня Николай вообще на 421 ом моторе стоит дааз 4178 -10 для обычного 417 мотора,и тяга и заводка отличная....покупался новым д

Для 417 двигателя,а потом переставил на 421..

Сделай все просто. У тебя тяга педали длинная. Уходит педаль на правую сторону автомобиля (за решеткой радиатора). Там делаешь самодельное крепление для тросика, измеряешь примерную длину троса и идешь в магазин со словами: мне нужен трос газа примерно ... вот такой длинны.
Если купишь педаль от инжектора, то там она короткая. Надо будет искать трос большей длины и бороться с переломом троса (на заводских есть такая проблема).
Ничего сложного. У меня так все и было.

Друг поставил от нивы карбюратор мне с тросик ом на клапонной крышке приварил крепление дальше вывели в кабину. К пидали приварил м6 болт тросик не хватило вышли из положения сделали тягу со спицы от колеса велика и все работает на отлично.

421  намного резвее 417 я на 126 езжу

Я 421 поменял на 406. Стало намного приятнее.

С инжекторной буханки подойдёт как родной, только надо педаль переделать под крепление тросика

Расход радует, тяги нет от слова совсем, стоял такой карбюратор на 421 двигателе, с небольшой канавки вооружённый не смог выехать даже на пониженной, поставил 126 жрать стал побольше ну и тяга отменная

Гружёный, голосовой ввод косячит

Ну смотря на какой машине если на козлики тогда да если на головастик то точно не вариант

Я на буханку ставил. Мне 406 мотор больше нравился.