Трехфазный двигатель в однофазной сети без конденсаторов:

схема и описание подключения✔
➡Преимущество предлагаемого пускового устройства в том, что значительно уменьшается потеря мощности двигателя.
➡При пуске трехфазного двигателя 220 В помощью конденсатора, потеря мощности составляет минимум 30%, а может достигать 50%. Использование этого пускового устройства снижает потерю мощности до 3%, максимум составит 5%.
В схеме можно использовать любые тиристоры, ток которых не менее 10 А. Диоды 231, также 10-амперные.
Примечание: у автора в схеме установлены диоды 233, что не имеет значения (только они идут по напряжению 500 В) −поставить можно любые диоды, которые имеют ток 10 А и удерживают более 250 В.
Устройство компактно. Автор схемы собрал резисторы просто наборами, чтобы не тратить время на подборку резисторов по номиналу. Теплоотвод не требуется. Установлен конденсатор, стабилитрон, два диода 105. Схема получилась очень простая и эффективная в работе.Подключенный к устройству резистор, позволяет регулировать обороты двигателя. Устройство также можно включить на реверс.С данным пусковым устройством двигатель запускается мгновенно и работает без каких-либо проблем. Такую схему можно использовать практически на любом двигателе мощностью до 3 кВт.В итоге при подключении двигатель стартует на своей максимальной мощности и практически без ее потери в отличие от стандартной схемы с использованием конденсатора.
...
Собирал несколько штук, работают уже много лет и отлично.
Вот только для двигателей до 1200 об.мин. Параллельно переменному резистору нужно поставить кнопку ,, ПУСК,, а во время работы переменным резистором подобрать оптимальный сдвиг фазы ( по звуку слышно, не доводить до срыва оборотов) Переменный резистор для этого и служит, а не для регулировки оборотов. Да, и в схеме ошибка, вместо R3(24к) нужно поставить 1к, а вместо R4(20к) поставить 4.3к, и будет вам счастье.
Во всяком случае у меня все работает.