Владимир Баранов 30 сен 2016 в 15:46 https://vk.com/id227951306 Замена масла в БМВ 525 Добрый день. История о чудодействие моторного масла REPSOL, было это конечно еще весной, но суть дела не меняется. У родственника БМВ 525год выпуска 1995 пробег под 600 000 км, все было хорошо пока свеча не поломалась в дальнем колодце, пришлось снимать головку. Когда вскрыли мотор, то было принято решение о переборке двигателя, так как с двух сторон между поршнем и стенкой цилиндра одновременно вставали две спички. Мотор перебрали, вся грязь от оригинального масла была вымыта 20 лита солярки 6-ю баллончиками очистителя двигателя и много всяких матерных слов. На обкатку решено было залить ШЕЛ, на фото в белом ведре и есть ШЕЛ через почти 4 000 км пробега. Не понимаю откуда такая чернота если мотор внутри блестел как у кота яйца и на нем не жарили. не более 3000 об мин. С самого первого запуска стучали гидрики в двух цилиндрах. В подарок я привез РЕПСОЛКУ и настоял на замене масла, мне самому было интересно узнать мнение человека который не верит в то что от масла мотор будет тише работать, быстрее ехать и меньше жрать топлива. После смены масла, первой реакцией было удивление что звук двигателя стал более тихим и эластичным, но самое главное на одном цилиндре сразу перестали греметь гидрики, на другом в течении недели пропал стук. Совсем не давно он сделал еще одну замена масла но уже как положено через 10 000 км, и был доволен тому, что не грамма не долил в мотор, масло слилось не как деготь и то что разгон мотора стал более эластичным и чуть снизился расход топлива. Следующий этап на который я его уговариваю, это замена масла не через 10 000 км а через 15 000 как меняю его я своей дизельной Ауди. Уверен что он в душе уже согласился и на это.
СТАЛЬНОЙ КОНЬ (IRON HORSE)
Отзывы реальных покупателей;
BMW 525 1995г пробег 600 000 км
Владимир Баранов 30 сен 2016 в 15:46 https://vk.com/id227951306
Замена масла в БМВ 525
Добрый день. История о чудодействие моторного масла REPSOL,
было это конечно еще весной, но суть дела не меняется. У родственника БМВ 525год выпуска 1995 пробег под 600 000 км, все было хорошо пока свеча не поломалась в дальнем колодце, пришлось снимать головку. Когда вскрыли мотор, то было принято решение о переборке двигателя, так как с двух сторон между поршнем и стенкой цилиндра одновременно вставали две спички. Мотор перебрали, вся грязь от оригинального масла была вымыта 20 лита солярки 6-ю баллончиками очистителя двигателя и много всяких матерных слов. На обкатку решено было залить ШЕЛ, на фото в белом ведре и есть ШЕЛ через почти 4 000 км пробега. Не понимаю откуда такая чернота если мотор внутри блестел как у кота яйца и на нем не жарили. не более 3000 об мин. С самого первого запуска стучали гидрики в двух цилиндрах.
В подарок я привез РЕПСОЛКУ и настоял на замене масла, мне самому было интересно узнать мнение человека который не верит в то что от масла мотор будет тише работать, быстрее ехать и меньше жрать топлива. После смены масла, первой реакцией было удивление что звук двигателя стал более тихим и эластичным, но самое главное на одном цилиндре сразу перестали греметь гидрики, на другом в течении недели пропал стук. Совсем не давно он сделал еще одну замена масла но уже как положено через 10 000 км, и был доволен тому, что не грамма не долил в мотор, масло слилось не как деготь и то что разгон мотора стал более эластичным и чуть снизился расход топлива. Следующий этап на который я его уговариваю, это замена масла не через 10 000 км а через 15 000 как меняю его я своей дизельной Ауди. Уверен что он в душе уже согласился и на это.