⚡ ⚡ В средствах массовой информации появились ряд публикаций на тему повышения стоимости проезда в транспорте.
Данная информация содержит неточности, которые могут ввести в заблуждение. Важно понимать, что тариф на проезд и плата за проезд – это совершенно разные понятия. Информация о повышении или снижении тарифа на проезд в общественном транспорте не подразумевает того, что аналогичное произойдет и с платой за проезд. Это мнение ошибочно. Согласно Федеральному закону № 220-ФЗ «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» перевозки пассажиров осуществляются по регулируемым и нерегулируемым тарифам. Региональная энергетическая комиссия Омской области утверждает только предельные тарифы на перевозку пассажиров на регулируемых маршрутах, которые используются для расчета субсидий перевозчикам. Недостающая выручка компенсируется перевозчику, подтвердившему свои расходы, из местного бюджета. Однако стоимость платы за проезд для пассажиров из-за этого не меняется. Размер платы за проезд в целях социальной поддержки граждан в городе Омске устанавливается Решением Омского городского Совета, в муниципальных районах – Советами городского поселения. Отметим, что плату за проезд перевозчик на регулируемых маршрутах вправе взимать в строгом соответствии с решениями Совета и с предоставлением всех льгот на проезд, утвержденных в установленном порядке. Например, сейчас пассажирская плата в Большереченском, Тевризском, Тарском, Кормиловском и Исилькульском муниципальных районах варьируется от 25 до 36 рублей за поездку. Плату за проезд по нерегулируемым маршрутам перевозчик устанавливает самостоятельно, как на коммерческую услугу. Для перевозчиков на маршрутах с нерегулируемыми тарифами не предусмотрена компенсация из бюджета. Кроме того, в обязанности коммерческих перевозчиков не входит обеспечение льготного проезда и безналичного расчета для пассажиров, но они могут предоставлять данные услуги на добровольной основе. Подчеркнем, что тариф, установленный РЭК, влияет только на компенсацию перевозчикам, работающим на регулируемых маршрутах.
РЭК Омской области
⚡ ⚡ В средствах массовой информации появились ряд публикаций на тему повышения стоимости проезда в транспорте.
Данная информация содержит неточности, которые могут ввести в заблуждение. Важно понимать, что тариф на проезд и плата за проезд – это совершенно разные понятия.
Информация о повышении или снижении тарифа на проезд в общественном транспорте не подразумевает того, что аналогичное произойдет и с платой за проезд. Это мнение ошибочно.
Согласно Федеральному закону № 220-ФЗ «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» перевозки пассажиров осуществляются по регулируемым и нерегулируемым тарифам.
Региональная энергетическая комиссия Омской области утверждает только предельные тарифы на перевозку пассажиров на регулируемых маршрутах, которые используются для расчета субсидий перевозчикам. Недостающая выручка компенсируется перевозчику, подтвердившему свои расходы, из местного бюджета. Однако стоимость платы за проезд для пассажиров из-за этого не меняется. Размер платы за проезд в целях социальной поддержки граждан в городе Омске устанавливается Решением Омского городского Совета, в муниципальных районах – Советами городского поселения.
Отметим, что плату за проезд перевозчик на регулируемых маршрутах вправе взимать в строгом соответствии с решениями Совета и с предоставлением всех льгот на проезд, утвержденных в установленном порядке.
Например, сейчас пассажирская плата в Большереченском, Тевризском, Тарском, Кормиловском и Исилькульском муниципальных районах варьируется от 25 до 36 рублей за поездку.
Плату за проезд по нерегулируемым маршрутам перевозчик устанавливает самостоятельно, как на коммерческую услугу. Для перевозчиков на маршрутах с нерегулируемыми тарифами не предусмотрена компенсация из бюджета. Кроме того, в обязанности коммерческих перевозчиков не входит обеспечение льготного проезда и безналичного расчета для пассажиров, но они могут предоставлять данные услуги на добровольной основе.
Подчеркнем, что тариф, установленный РЭК, влияет только на компенсацию перевозчикам, работающим на регулируемых маршрутах.