В пару к Civic Type-R мы решили поставить другого представителя из Японии – Mazda 3 MPS первого поколения!
«Тройка» MPS – это спортивная модификация гражданской Mazda 3, представленная в 2006 году. И в чем же твоя сила, Mazda Performance Series? Для фанатов Zoom-Zoom это не просто буквы, это – взрывное ускорение на любой передаче. «Горячий» хэтчбек оснащался 2,3-литровым двигателем DISI-Turbo мощностью 260 л.с. с непосредственным впрыском топлива в паре с 6-ступенчатой «механикой». Эта модель считается одним из самых быстрых компактных автомобилей с передним приводом – до сотни «хотхэтч» ускоряется всего за 6,1 сек! Максимальная скорость без проблем может перевалить за 250 км/ч, но из-за соображений безопасности электроника не дает этого сделать. По сравнению с обычной версией, кузов MPS дополнительно усилен в нескольких зонах, а подвеска серьезно перенастроена: к примеру, амортизаторы имеют большую демпфирующую способность, что практически исключило крены и улучшило управляемость.
В пару к Civic Type-R мы решили поставить другого представителя из Японии – Mazda 3 MPS первого поколения!
«Тройка» MPS – это спортивная модификация гражданской Mazda 3, представленная в 2006 году. И в чем же твоя сила, Mazda Performance Series?
Для фанатов Zoom-Zoom это не просто буквы, это – взрывное ускорение на любой передаче. «Горячий» хэтчбек оснащался 2,3-литровым двигателем DISI-Turbo мощностью 260 л.с. с непосредственным впрыском топлива в паре с 6-ступенчатой «механикой». Эта модель считается одним из самых быстрых компактных автомобилей с передним приводом – до сотни «хотхэтч» ускоряется всего за 6,1 сек! Максимальная скорость без проблем может перевалить за 250 км/ч, но из-за соображений безопасности электроника не дает этого сделать.
По сравнению с обычной версией, кузов MPS дополнительно усилен в нескольких зонах, а подвеска серьезно перенастроена: к примеру, амортизаторы имеют большую демпфирующую способность, что практически исключило крены и улучшило управляемость.