Не Zoom-zoom: основные проблемы Mazda 3 BK (2003-2009г.
в.) Несмотря на свой приличный возраст, на первое поколение Mazda 3 до сих пор есть спрос, машин на вторчином рынке очень много. Нужно помнить, что эту модель покупали поклонники стиля “зум-зум” и любители активного драйва, а следовательно и “отжигали” на них по полной программе. Сегодня не будем касаться вопросов кузова и салона - кто хотя бы немного в теме Mazda и уже интересовался машиной, уже точно знает о проблемах с коррозией и скрипучем салоне. Поговорим о жизненно важных узлах - моторах, тормозах, подвеске и рулевом управлении, трансмиссии. МОТОРЫ Моторы 1.6 и 2.0, которые поставлялись на российский рынок практически идентичны по своей конструкции и проблемам. Первое, на что стоит обращать внимание - угар моторного масла, контролировать уровень придется постоянно. На машинах 2003-2005 годов разбалтываются заслонки впускного коллектора, который меняется только в сборе. 🚗 Оригинальный номер детали: LF9413100C Может потребоваться замена подушек двигателя: 🚗 Правая: BBM439060 (из аналогов рекомендуем посмотреть производителя GSP) 🚗 Левая: CC2939070 ТРАНСМИССИЯ Парадокс, но механические коробки на Mazda 3 BK доставляют больше хлопот, чем автоматы. На механических коробках часто гибнут синхронизаторы третьей и четвертой передачи. Сцепление “славится” поломками диафрагменной пружины и течью главного цилиндра. 🚗 Муфта синхронизатора: G60117260B 🚗 Главный цилиндр сцепления: BP4K41400E ХОДОВАЯ Подвеска Mazda3 жесткая и выносливая. Слабые места - подушки передних амортизаторов и поперечные рычаги задней подвески. Ступичные подшипники и амортизаторы ходят по 100 тысяч километров. 🚗 Опора амортизатора: BBM23438X 🚗 Поперечный рычаг задней подвески: BBP328500A ЭЛЕКТРИКА Есть случаи “глюков” климат-контроля и не родной сигнализации. Но все-таки, основная проблема - это электрогидроусилитель. С ним часто были проблемы даже на новых гарантийных авто, что уж говорить о машине 2003-2009 года выпуска, когда на дворе 2018-й. Проблема характерна для всех “матрешек”, решение проблемы - замена моторчика. 🚗 Оригинальный номер детали: BP4L32600 🚗 Аналоги: G3068RB, pe165 Mazda 3 BK непросто назвать рациональным выбором, скорее это эмоциональный выбор. Вы молоды, активны, харизматичны - эта машина для вас! Осталось посчитать во сколько это обойдется. Все номера деталей, приведенные выше можно посмотреть через каталог на нашем сайте. https://rmsauto.ru/?utm_source=ok_post&utm_medium=cpc&utm_campaign=mazda3_article1
RMS Auto
Не Zoom-zoom: основные проблемы Mazda 3 BK (2003-2009г.
в.)
Несмотря на свой приличный возраст, на первое поколение Mazda 3 до сих пор есть спрос, машин на вторчином рынке очень много. Нужно помнить, что эту модель покупали поклонники стиля “зум-зум” и любители активного драйва, а следовательно и “отжигали” на них по полной программе.
Сегодня не будем касаться вопросов кузова и салона - кто хотя бы немного в теме Mazda и уже интересовался машиной, уже точно знает о проблемах с коррозией и скрипучем салоне. Поговорим о жизненно важных узлах - моторах, тормозах, подвеске и рулевом управлении, трансмиссии.
МОТОРЫ
Моторы 1.6 и 2.0, которые поставлялись на российский рынок практически идентичны по своей конструкции и проблемам.
Первое, на что стоит обращать внимание - угар моторного масла, контролировать уровень придется постоянно.
На машинах 2003-2005 годов разбалтываются заслонки впускного коллектора, который меняется только в сборе.
🚗 Оригинальный номер детали: LF9413100C
Может потребоваться замена подушек двигателя:
🚗 Правая: BBM439060 (из аналогов рекомендуем посмотреть производителя GSP)
🚗 Левая: CC2939070
ТРАНСМИССИЯ
Парадокс, но механические коробки на Mazda 3 BK доставляют больше хлопот, чем автоматы. На механических коробках часто гибнут синхронизаторы третьей и четвертой передачи. Сцепление “славится” поломками диафрагменной пружины и течью главного цилиндра.
🚗 Муфта синхронизатора: G60117260B
🚗 Главный цилиндр сцепления: BP4K41400E
ХОДОВАЯ
Подвеска Mazda3 жесткая и выносливая. Слабые места - подушки передних амортизаторов и поперечные рычаги задней подвески. Ступичные подшипники и амортизаторы ходят по 100 тысяч километров.
🚗 Опора амортизатора: BBM23438X
🚗 Поперечный рычаг задней подвески: BBP328500A
ЭЛЕКТРИКА
Есть случаи “глюков” климат-контроля и не родной сигнализации. Но все-таки, основная проблема - это электрогидроусилитель. С ним часто были проблемы даже на новых гарантийных авто, что уж говорить о машине 2003-2009 года выпуска, когда на дворе 2018-й. Проблема характерна для всех “матрешек”, решение проблемы - замена моторчика.
🚗 Оригинальный номер детали: BP4L32600
🚗 Аналоги: G3068RB, pe165
Mazda 3 BK непросто назвать рациональным выбором, скорее это эмоциональный выбор. Вы молоды, активны, харизматичны - эта машина для вас! Осталось посчитать во сколько это обойдется. Все номера деталей, приведенные выше можно посмотреть через каталог на нашем сайте. https://rmsauto.ru/?utm_source=ok_post&utm_medium=cpc&utm_campaign=mazda3_article1