Комментарии
- Предыдущие комментарии
- В начало
- 27 мая 10:15Вы меня извините, если вашей соседке 85 лет, то как же она ноги поднимает, чтобы войти в трамвай, в трамвае очень высокие ступени, а в автобусе гораздо ниже, одна ступень, и есть даже для колясочников ступень. Ведать у вашей соседки нет в таком преклонном возрасте проблем с суставами, раз ноги может поднять и спустить с трамвайных степенях. Молодец! Здоровья ей и Вам!
- 27 мая 18:35До поликлиники БСМП с улиц Звёздной и Бойцов 9 дивизии можно доехать только трамваем.
- 28 мая 20:24У нас все делается во имя людей и для людей. От Центрального рынка и до Запольной,кроме трамвая добраться только пешком.На данный момент запустили маршрутное такси до Бойцов 9-ой дивизии.Но если трамвай не нужен,тогда пусть обустроят дорогу, а то яма на яме .
- 30 мая 00:25Если будут новые рельсы и новые бесшумные вагоны ничего тарахтеть и грохотать не будет.
- 30 мая 00:40Воронеж по численности населения побольше Курска и по площади больше Курска трамвай в Воронеже убрали а теперь жалеют.
- 30 мая 01:00Вы на Волгоградских автобусах ездили? Которые уже не один раз в Дтп побывали. А пустые трамваи потому что у нас в Курске благодаря нашим губернаторам особенно Михайлову работать уже негде одни торговые центры вместо предприятий которых в 90 было не мало Курск вообще был промышленным городом а сейчас трикотажный комбинат в Сеймском округе уже не работает хотя в 90 работал в полную силу у меня через мой двор и с трамвая и с троллейбуса 4 тогда ещё ходила толпы людей ходили на комбинат в начале 2000 трамваи система из двух сцепленных вагонов с Волокно битком ездили и на Волокно а сейчас даже РТИ и тот в половину мощности работает а КЗТЗ огромный завод был зато теперь Лента и Леруа Мерлен везде одни торговые центры из промышленного города Курск превратился в один сплошной рынок. На Комарова две пятерочки одна напротив другой. И людям соответственно работать уже негде почему многие уезжают на заработки в другие города.
- 8 июн 16:20Курск превратился даже не в рынок со своим большим количеством торговых центров а в большой базар ну или как в советское время в сёлах были сельпо где все в одном магазине и продукты и бытовая химия и одежда. По количеству предприятий промышленных которые раньше в Курске были этот город для них уже умер.
- 8 июн 16:59ну если только демонтировать мост на Сумской
- 8 июн 17:28Сынок пиздуй в столицу и катайся там на трамвае,пока ещё молодой,а в Курске они уже нахер не нужны. А про маршруты из Волокно забудь,никто их возраждать не будет,хорошо если шабашники старовойтовские бывшый 4 маршрут в следующем году доведут до ума не разворовав бабло С 25г трамвай станет частной шарагой,а отсюда и делайте выводы граждане фантазёры.
- 9 июн 14:53Да я уже с 15 года на трамвае не работаю и желания уже возвращаться водителем нет да и здоровье не позволяет.
Для того чтобы оставить комментарий, войдите или зарегистрируйтесь
Первый по Курску
Врио губернатора Курской области Алексей Смирнов прокомментировал постановление о демонтаже трамвайных путей, которое он подписал ранее.
Обсудили вопросы по реконструкции трамвайного маршрута №3, это волнует местных жителей. В течение месяца здесь уберут рельсы только на участке пересечения маршрутов №3 и №4. Этот отрезок входит в объем трамвайных путей, реконструкция которых предусмотрена в рамках концессионного соглашения.
Ранее мной было подписано постановление о транспортом планировании, но после обсуждений с коллегами принято решение о том, что, кроме этого участка, никакого демонтажа рельсов на маршруте номер №3 проводиться не будет. Завершить все работы на маршруте №4 планируем к концу текущего года, как и реконструкцию 8 тяговых подстанций.
Совместно с Минтрансом РФ и Минфином РФ рассматриваем возможность получения финансирования для дальнейшей реконструкции трамвайной инфраструктуры на 2025-2027 годы,- сообщил Смирнов.