Предполагаю, что не все владельцы своих любимых авто, знают как они устроены изнутри. Выхлопная система играет важную роль в исправной работе авто, поэтому коротко об этом в статье ниже.
🔹Основной задачей выхлопной системы является эффективный отвод отработавших газов из цилиндров двигателя, снижение их токсичности и уровня шума. Итак, если вовремя отработанные газы не удаляются, то они остаются в камерах сгорания цилиндров и заполняют некоторый объем, что в итоге приводит к потере мощности двигателя и нестабильной работе.
Зная, из чего состоит выхлопная система в автомобиле, вы сможете лучше понимать принципы ее работы и причины возможных неполадок:
🔹 Выпускной коллектор — выполняет функцию отвода газов и охлаждения (продувки) цилиндров двигателя. Он выполняется из термостойких материалов, поскольку температура выхлопных газов в среднем варьируется от 700°С до 1000°С. 🔹 Приемная труба — представляет собой трубу сложной формы с фланцами для крепления к коллектору или турбо нагнетателю. 🔹 Каталитический нейтрализатор (устанавливается в бензиновых двигателях экологического стандарта Евро-2 и выше) — устраняет из отработавших газов наиболее вредные компоненты CH, NOx, СО, преобразуя их в водяной пар, углекислый газ и азот. 🔹 Пламегаситель — устанавливается в системах выпуска отработавших газов автомобилей вместо катализатора или сажевого фильтра (в качестве бюджетной замены). Он предназначен для снижения энергии и температуры потока газов, выходящих из выпускного коллектора. 🔹 Лямбда-зонд — служит для контроля уровня кислорода в составе отработавших газов. В системе может быть один или два кислородных датчика. На современных двигателях (рядных) с катализатором устанавливается 2 датчика. 🔹 Сажевый фильтр (обязательная часть системы выхлопа дизельного двигателя) — удаляет сажу из выхлопных газов. Может совмещать в себе функции катализатора. 🔹 Резонатор (предварительный глушитель) и основной глушитель — снижают уровень шума выхлопных газов. 🔹 Трубопроводы — соединяют отдельные элементы выхлопной автомобильной системы в единую систему
КаталУслуги. Удаление катализатора в г. Люберцы
Конструкция выхлопной системы
Предполагаю, что не все владельцы своих любимых авто, знают как они устроены изнутри. Выхлопная система играет важную роль в исправной работе авто, поэтому коротко об этом в статье ниже.🔹Основной задачей выхлопной системы является эффективный отвод отработавших газов из цилиндров двигателя, снижение их токсичности и уровня шума. Итак, если вовремя отработанные газы не удаляются, то они остаются в камерах сгорания цилиндров и заполняют некоторый объем, что в итоге приводит к потере мощности двигателя и нестабильной работе.
Зная, из чего состоит выхлопная система в автомобиле, вы сможете лучше понимать принципы ее работы и причины возможных неполадок:
🔹 Выпускной коллектор — выполняет функцию отвода газов и охлаждения (продувки) цилиндров двигателя. Он выполняется из термостойких материалов, поскольку температура выхлопных газов в среднем варьируется от 700°С до 1000°С.
🔹 Приемная труба — представляет собой трубу сложной формы с фланцами для крепления к коллектору или турбо нагнетателю.
🔹 Каталитический нейтрализатор (устанавливается в бензиновых двигателях экологического стандарта Евро-2 и выше) — устраняет из отработавших газов наиболее вредные компоненты CH, NOx, СО, преобразуя их в водяной пар, углекислый газ и азот.
🔹 Пламегаситель — устанавливается в системах выпуска отработавших газов автомобилей вместо катализатора или сажевого фильтра (в качестве бюджетной замены). Он предназначен для снижения энергии и температуры потока газов, выходящих из выпускного коллектора.
🔹 Лямбда-зонд — служит для контроля уровня кислорода в составе отработавших газов. В системе может быть один или два кислородных датчика. На современных двигателях (рядных) с катализатором устанавливается 2 датчика.
🔹 Сажевый фильтр (обязательная часть системы выхлопа дизельного двигателя) — удаляет сажу из выхлопных газов. Может совмещать в себе функции катализатора.
🔹 Резонатор (предварительный глушитель) и основной глушитель — снижают уровень шума выхлопных газов.
🔹 Трубопроводы — соединяют отдельные элементы выхлопной автомобильной системы в единую систему