Почему дальнобойщики не глушат двигатель зимой? - несколько причин
Многих водителей легковых автомобилей интересует почему дальнобойщики во время стоянки не заглушают двигатель автомобиля? Ведь топливо сейчас очень дорогое. На самом деле причин этому несколько.
Одна из первых, это особенность дизельного силового агрегата. Он конечно тяговый, но у него плохая теплоотдача. Хорошо прогреть двигатель работающий на дизельном двигателе особенно зимой очень сложно. Поэтому если водитель не заглушит двигатель, то есть большая вероятность что он утром его просто не заведет.Вторая причина связана с электричеством. В основном на большегрузах работают наемные водители. Собственнику машины важна прибыль, а не комфорт в котором будет находиться водитель. Поэтому он экономит практически на всем. Часто бывает, что даже АКБ меняются несвоевременно. Не исключено, что за ночь он сядет, и двигатель запустить не получиться. Третья причина почему водители двигатель не заглушают это из-за тепла. В современных фурах конечно же стоят автономные отопители и с ними водителю достаточно комфортно. Но есть старые большегрузы в которых его нет, именно поэтому они не глушат мотор, чтобы не замерзнуть. Так как так штатный отопитель обогревает салон. Еще одной причиной является то, что водители так пытаются избежать деформации головки цилиндра. Если машина старая, то ей дают поработать на холостом ходу некоторое время перед тем как заглушить. Те, кто постоянно уже ездит на фуре об это знают. Поэтому такая процедура у них делается на "автомате". Также если остановить двигатель, то такая остановка негативно повлияет на него. Так как это может привести к его неисправности. Поэтому сразу глушить двигатель работающий на дизельном горючем, да и в принципе на бензине не рекомендуется. Возможно именно по этим причинам дальнобойщики не глушат мотор на грузовых автомобилях.
AvtoParadise
Почему дальнобойщики не глушат двигатель зимой? - несколько причин
Многих водителей легковых автомобилей интересует почему дальнобойщики во время стоянки не заглушают двигатель автомобиля? Ведь топливо сейчас очень дорогое. На самом деле причин этому несколько.Третья причина почему водители двигатель не заглушают это из-за тепла. В современных фурах конечно же стоят автономные отопители и с ними водителю достаточно комфортно. Но есть старые большегрузы в которых его нет, именно поэтому они не глушат мотор, чтобы не замерзнуть. Так как так штатный отопитель обогревает салон.
Еще одной причиной является то, что водители так пытаются избежать деформации головки цилиндра. Если машина старая, то ей дают поработать на холостом ходу некоторое время перед тем как заглушить. Те, кто постоянно уже ездит на фуре об это знают. Поэтому такая процедура у них делается на "автомате".
Также если остановить двигатель, то такая остановка негативно повлияет на него. Так как это может привести к его неисправности. Поэтому сразу глушить двигатель работающий на дизельном горючем, да и в принципе на бензине не рекомендуется. Возможно именно по этим причинам дальнобойщики не глушат мотор на грузовых автомобилях.