Большой Уссурийский — новый козырь России на Дальнем Востоке?

Ключевые транспортные компании Финляндии VR и Finnair не смогли организовать ряд поездок из-за возникших трудностей, сообщает газета Helsingin Sanomat (Хельсингин саномат).

Проблемы затронули более 10 тыс. пассажиров.

По данным издания, на главной железнодорожной линии в Хювинкяа в субботу, 28 июня, оборвались и упали на поезд электрические провода.

В результате государственная железнодорожная компания VR отменила несколько десятков рейсов. Люди застряли на вокзалах и в поездах. При этом замещающего транспорта, например автобусов, не хватило на всех пассажиров.

"Компания VR призывает клиентов подавать заявления на компенсацию, в том числе и за возможные расходы на проживание", — отмечает издание.Лишь в понедельник, 30 июня, движение поездов снова запустили в обычном режиме, но с небольшими изменениями в подвижном составе,

В настоящее время первопричина повреждения контактной сети расследуется. Уточняется, что на месте происшествия конструкции контактной сети серьёзно пострадали. Дело в том, что упавшие с восточного пути контактные провода повредили и западный путь, что случается крайне редко.

Как оказалось, тысячи путешественников оказались заложниками хаоса не только на земле, но и в воздухе. Национальная авиакомпания Finnair массово отменяет рейсы из-за забастовки персонала.Finnair отменила около 100 рейсов из-за забастовки Профсоюза авиационной отрасли (IAU). Сотрудники отрасли уже несколько месяцев безуспешно ведут переговоры о новом коллективном трудовом договоре с Ассоциацией работодателей сферы услуг (Palta). Граждане требуют повышения оплаты труда, и вероятно, протесты затянутся.

"IAU объявил о новых забастовочных акциях на ближайшие недели. Угроза забастовки объявлена на пятницу, 4 июля, и понедельник, 7 июля. IAU также объявил о забастовочных акциях на 16, 18, 21 и 23 июля", — предупреждают финские журналисты.

Напомним, что власти Хельсинки вернулись к вопросу о создании нового железнодорожного вокзала в центре финской столицы, на линии между станциями Пасила и Хельсинки-Центральный.

Как ранее писал "ДП", жители Финляндии стали значительно реже совершать зарубежные туристические поездки. Снизилось число поездок во все популярные у финских туристов страны — Эстонию, Швецию и Испанию.

Импортозамещение: в Перми производят корпуса для нефтегазового оборудования

Компания «Сокол» представила собственное производство корпусов для резистивиметров — критически важных приборов, используемых в нефтегазовой отрасли. Решение позволит российским компаниям продолжать эксплуатацию импортного оборудования, производители которого приостановили поставки в Россию, без необходимости замены всего комплекса дорогостоящей аппаратуры.

Точность геонавигации и безопасность бурения нефтяных скважин напрямую зависят от оперативного контроля ключевых параметров: нефтенасыщенности пластов и удельного электрического сопротивления горных пород. Эти критические показатели измеряются с помощью высокоточных приборов — резистивиметров, которые играют важнейшую роль в современных геологоразведочных работах.

СИБУР начал строительство производства катализаторов

Создание собственного производства катализаторов для базовых полимеров позволит СИБУРу создать полный цикл инноваций в отрасли от лабораторных разработок до промышленного производства современных синтетических материалов.

Около 90% процессов в нефтехимической промышленности требуют применения катализаторов. В процессе получения базовых полимеров катализаторы обеспечивают принципиальное протекание реакции, и во многом именно от них зависят свойства материала и качество готовой продукции.

Первыми в рамках проекта будут построены мощности по производству хромовых катализаторов. Этот тип катализаторов используется на «Казаньоргсинтезе», «ЗапСибНефтехиме», а также будет применяться и на Амурском газохимическом комплексе. Хромовые катализаторы незаменимы при производстве пленочных и выдувных марок полиэтилена, используемых, например, для производства флаконов и топливных баков. Завершение строительства и запуск производства ожидается в 2027 году. Инвестиции только в производство хромовых катализаторов составят более 11 млрд рублей.

В Июне 2025 года Компания «РосПромРесурс» завершила строительство двух катеров «Пилигрим-200М»

Многофункиональные суда были изготовлены по заказу ООО «Транснефть — Дальний Восток». Архитектурный тип — катера с рубкой типа HardTop. С помощью этих катеров будут осуществляться погрузочно-разгрузочные работы, а так же постановки боновых заграждений с борта катера, в носовой части имеется специальная откидывающаяся аппарель с гидроприводом. Они просты в обслуживании и надежны в эксплуатации. По завершению строительства катера успешно прошли ходовые испытания, в присутствии Заказчика и уже готовы к отправке на Дальний Восток.

Колёсотокарный станок ТК950Ф3.Нагрузка на ось: до 18/30 тонн, фрикционный привод.ТК950Ф3Т Серийное производство, широкое применение для обточки колес тягового подвижного состава всех серий нагрузкой на ось до 30 тонн

ТК950Ф3ТУ Серийное производство, специальное применение для обточки колес тягового подвижного состава всех серий нагрузкой на ось до 25 тонн, адаптирован под монтаж установки плазменного упрочнения гребней колес

ТК950Ф3Т2 Серийное производство, специальное применение для обточки колёс скоростного пассажирского подвижного состава нагрузкой на ось до 18 тонн, обточки тормозных дисков колесных пар.

Рисийский производитель станков для обточки колесных пар подвижного состава.

На БМЗ завершили сборку первого образца новейшего тепловоза ТЭ26.На Брянском машиностроительном заводе завершили сборку первого образца новейшего грузового магистрального односекционного тепловоза ТЭ26.

«Саста» выпустила новый высокотехнологичный 5-ти осевой станок⁠⁠

Российский станкостроительный завод «Саста» (г. Сасово, Рязанская обл.) выпустил новый высокотехнологичный станок: 5-ти осевой токарно-фрезерный обрабатывающий центр мод. НТ500-5Х

В Полярных Зорях при поддержке Кольской АЭС появился первый за Полярным Кругом электробус.

В ближайшие два месяца в тестовом режиме электробус будет регулярно перевозить сотрудников атомной станции и её подрядных организаций до места работы.

Очередная партия седельных тягачей КАМАЗ-РИАТ 65225-RT отправлена заказчику в Сургут.Седельные тягачи КАМАЗ-РИАТ 65225-RT переданы крупной транспортной компании ООО ТТК «Союз», которая специализируется на перевозке топлива в северных районах. Автомобили произведены совместно с официальным партнёром «КАМАЗа» — ОАО «РИАТ». Приобретённые тягачи были гидрофицированы для работы с полуприцепами, имеющими гидравлическое оборудование. Это надёжные, мощные машины, которые просты в обслуживании и привычны для водителей и механиков. В целом, седельные тягачи КАМАЗ — наиболее востребованная категория грузовиков. Это универсальное транспортное средство, работающее с различными типами полуприцепов, а также используемое для челночных перевозок.

В Санкт-Петербурге открылся детский сад на 530 мест.В Санкт-Петербурге введен в эксплуатацию новый детский сад на 530 мест в Приморском районе города.

Обзор: Строительство промыслового флота в 2024 году на отечественных верфях.Несмотря на санкции и пессимистичные прогнозы некоторых аналитиков, в России продолжается планомерное строительство промыслового флота. Как следует из данных сайта «Сделано у нас», в 2024 году на отечественных верфях заложено 12, спущено на воду 11 новых судов и передано заказчику 15 судов для добычи и переработки водных биоресурсов. В обзоре представлены суда 14 проектов. Суда строят 9 отечественных верфей, для 17 заказчиков.

Этот факт наглядно демонстрирует способность российского судостроения развиваться в условиях внешнего давления, обеспечивая потребности важнейшей для страны отрасли. Слудует учесть, что в обзоре указаны только те суда по которым было движение в 2024 году. В процессе строительства на верфях есть и другие суда, заложенные ранее, но которые не спускались на воду или не передавались заказчику в 2024 году. Они попадут в будущие обзоры.

B Краснодарском крае открыли уникальный полигон для подготовки бойцов СВО.В Краснодарском крае состоялось торжественное открытие нового общевойскового полигона Южного военного округа. Об этом URA.RU рассказали Минобороны РФ. Сам полигон будет оснащен по последнему слову техники, включая использование ИИ и беспилотников.

Сам полигон был построен всего за два года. Он будет выполнять множество задач, включая подготовку бойцов СВО. Причем сам полигон также был сконструирован с учетом опыта спецоперации на Украине.

«Это один из лучших полигонов нашей страны. Мы, не только с учетом опыта специальной военной операции, но и других вооруженных конфликтов совершенствуем учебно-материальную базу — полевую, казарменную, переносную. На этом полигоне огромное количество учебных мест, учебных объектов для подготовки личного состава для действия в условиях современного боя».