Чтобы обеспечить безотказную работу ГУР, необходимо постоянно проверять качество рабочей жидкости и ее количество. Проверять качество масла необходимо с самого начала эксплуатации машины. ✅ Это позволит обнаружить изменение цвета и консистенции масла по сравнению с начальным состоянием. Жидкость должна иметь однородную структуру и не содержать никаких примесей. Если масло не соответствует нормальному состоянию и имеет запах гари, то его нужно будет заменить. При трудном поворачивании руля или появлении посторонних шумов необходимо проверить уровень масла в баке ГУР. Он располагается в самом насосе или рядом с ним. В руководстве по эксплуатации автомобиля можно найти описание места расположения бачка. После его обнаружения визуально проверяется уровень масла, если бак выполнен из полупрозрачного пластика. Если он выполнен из металла, то выполнить проверку можно с помощью щупа. Обычно он находится в крышке бака. 🔸 Иногда уровень масла можно определить после короткой работы мотора или прокручивания руля в разные стороны. При этом двигатель может быть работающим или выключенным. Внутри бака имеются отметки, которые показывают максимальный или минимальный уровень жидкости. Для нормальной работы ГУР уровень жидкости не должен быть больше максимальной отметки. При проверке масла щупом нужно вставить его в бак и затем достать. После этого необходимо дать оценку цвету масла. Оно должно быть прозрачным и иметь розоватый оттенок. ❗️При обнаружении в жидкости частиц резины потребуется срочное сервисное обслуживание машины. Также жидкость не должна быть коричневой или черной. После замены масла в автосервисе можно заменить все неисправные детали ГУР. После проверки жидкости в бачке необходимо долить ее до требуемого уровня. При этом масло нужно заливать без переливов. Переполненный бачок вызовет резкое повышение давления в системе, что может привести к поломкам и дорогому ремонту. Для этой цели используется состав, который рекомендован производителем машины. Для каждого автомобиля подходит жидкость определенной плотности, так как от этого зависит качественная работа всего рулевого управления. После заливания масла нужно плотно закрыть крышку бака и капот. ☑️ Важно регулярно проверять качество масла в системе и его уровень. Если жидкость приходится постоянно доливать, то это может свидетельствовать об утечках. При недостаточном количестве жидкости в насосе во время вращения рулевого колеса появляются посторонние звуки. Обычно замена масла осуществляется при технических осмотрах машины, которые проводятся по плану обслуживания. Но рабочие свойства жидкости могут изменяться вследствие высоких температур окружающей среды. Некачественная жидкость может привести к быстрому износу деталей гидроусилителя, поэтому ее нужно вовремя заменять 😉 📍г. Санкт-Петербург, ул. Благодатная д. 4 кор. 2 📞ТЕЛЕФОНЫ: +7 (812) 947-37-34 +7 (921) 098-70-09 📥E-MAIL: sto9473734@yandex.ru
Ремонт рулевых реек, насосов ГУР
⏬ Особенности проверки количества жидкости
Чтобы обеспечить безотказную работу ГУР, необходимо постоянно проверять качество рабочей жидкости и ее количество. Проверять качество масла необходимо с самого начала эксплуатации машины. ✅ Это позволит обнаружить изменение цвета и консистенции масла по сравнению с начальным состоянием. Жидкость должна иметь однородную структуру и не содержать никаких примесей. Если масло не соответствует нормальному состоянию и имеет запах гари, то его нужно будет заменить. При трудном поворачивании руля или появлении посторонних шумов необходимо проверить уровень масла в баке ГУР. Он располагается в самом насосе или рядом с ним.
В руководстве по эксплуатации автомобиля можно найти описание места расположения бачка. После его обнаружения визуально проверяется уровень масла, если бак выполнен из полупрозрачного пластика. Если он выполнен из металла, то выполнить проверку можно с помощью щупа. Обычно он находится в крышке бака.
🔸 Иногда уровень масла можно определить после короткой работы мотора или прокручивания руля в разные стороны. При этом двигатель может быть работающим или выключенным. Внутри бака имеются отметки, которые показывают максимальный или минимальный уровень жидкости. Для нормальной работы ГУР уровень жидкости не должен быть больше максимальной отметки.
При проверке масла щупом нужно вставить его в бак и затем достать. После этого необходимо дать оценку цвету масла. Оно должно быть прозрачным и иметь розоватый оттенок. ❗️При обнаружении в жидкости частиц резины потребуется срочное сервисное обслуживание машины. Также жидкость не должна быть коричневой или черной. После замены масла в автосервисе можно заменить все неисправные детали ГУР.
После проверки жидкости в бачке необходимо долить ее до требуемого уровня. При этом масло нужно заливать без переливов. Переполненный бачок вызовет резкое повышение давления в системе, что может привести к поломкам и дорогому ремонту. Для этой цели используется состав, который рекомендован производителем машины. Для каждого автомобиля подходит жидкость определенной плотности, так как от этого зависит качественная работа всего рулевого управления. После заливания масла нужно плотно закрыть крышку бака и капот.
☑️ Важно регулярно проверять качество масла в системе и его уровень. Если жидкость приходится постоянно доливать, то это может свидетельствовать об утечках. При недостаточном количестве жидкости в насосе во время вращения рулевого колеса появляются посторонние звуки.
Обычно замена масла осуществляется при технических осмотрах машины, которые проводятся по плану обслуживания. Но рабочие свойства жидкости могут изменяться вследствие высоких температур окружающей среды. Некачественная жидкость может привести к быстрому износу деталей гидроусилителя, поэтому ее нужно вовремя заменять 😉
📍г. Санкт-Петербург, ул. Благодатная д. 4 кор. 2
📞ТЕЛЕФОНЫ:
+7 (812) 947-37-34
+7 (921) 098-70-09
📥E-MAIL: sto9473734@yandex.ru