Еще до недавнего времени сталь была единственным материалом для изготовления прицепов. Из-за сильной коррозии в начале прошлого века в машиностроении стали использовать алюминий. Стальная техника прочнее и дешевле, но значительно тяжелее и подвергается окислению. Из какого металла выбрать технику? На это влияет много факторов.
Вес прицепа
Как уже говорилось выше алюминиевый прицеп легче стального. Если сравнить два одинаковых полуприцепа по объёму, то алюминиевый легче стального в среднем на 15-20%. Для перевозчика это имеет огромное значение: - возможность перевозить больше груза за рейс; - экономия топлива; - прохождение весового конт роля на дорожное покрытие.
Прочность
Алюминий не выдерживает жесткого обращения. Он мягче стали, легче гнется и продавливается. Алюминий труднее сваривать, чем сталь, и повторно сваренный шов уже не будет таким прочным как изначальный. При буксировке полуприцепа, особенно загруженного, сталь будет безопаснее. Для более тяжелых грузов, таких как песок, щебень, асфальт, подходит стальной прицеп. Алюминий применим для более легких, в основном, сельскохозяйственных грузов.
Коррозия
Использование стальных прицепов идеально подходит для влажного климата где много дождей, снега и льда. Однако все эти условия могут способствовать быстрейшему образованию ржавчины. Для защиты от коррозии можно сделать оцинкованное покрытие техники. Только это будет стоить дорого. А если этого не сделать, то на ремонт денег уйдет еще больше. Алюминий в этом случае превосходит большинство видов стали по долговечности и коррозионной стойкости, особенно при перевозке скота или на заснеженных засоленных дорогах.
Стоимость
Алюминиевые прицепы стоят значительно дороже. Но это разница со временем уравнивается. Если транспортировать прицепы по ровным дорогам, то алюминиевые прицепы практически не требуют дополнительных затрат на обслуживание по сравнению со стальным. Особенно это актуально при перевозке животных. Их отходы имеют в составе много аммиака и кислот, которые будут разъедать стальной пол. Используя стальные модели полуприцепов необходимо быть готовым к постоянным затратам на ремонт и замену частей пола. Если добавить к этим расходам еще периодическую покраску и антикоррозийную защиту, то выйдет еще дороже, чем приобретение алюминиевой модели. Принятие решения о покупке прицепа конечно будет зависеть от типа груза. Если требуется перевозить грузы во влажных условиях, то необходим стальной прицеп. Для перевозки более легких грузов-нужно купить алюминиевый полуприцеп.
У нас на сайте представлены разные модели, алюминиевые и стальные. Также можете посмотреть видеообзор нашей техники на ютуб канале.
Спецавтотехника
Алюминий или сталь? Какой сделать выбор?
Еще до недавнего времени сталь была единственным материалом для изготовления прицепов. Из-за сильной коррозии в начале прошлого века в машиностроении стали использовать алюминий.Стальная техника прочнее и дешевле, но значительно тяжелее и подвергается окислению. Из какого металла выбрать технику? На это влияет много факторов.
Как уже говорилось выше алюминиевый прицеп легче стального. Если сравнить два одинаковых полуприцепа по объёму, то алюминиевый легче стального в среднем на 15-20%. Для перевозчика это имеет огромное значение:
- возможность перевозить больше груза за рейс;
- экономия топлива;
- прохождение весового конт
роля на дорожное покрытие.
Прочность
Алюминий не выдерживает жесткого обращения. Он мягче стали, легче гнется и продавливается. Алюминий труднее сваривать, чем сталь, и повторно сваренный шов уже не будет таким прочным как изначальный.
При буксировке полуприцепа, особенно загруженного, сталь будет безопаснее.
Для более тяжелых грузов, таких как песок, щебень, асфальт, подходит стальной прицеп. Алюминий применим для более легких, в основном, сельскохозяйственных грузов.
Коррозия
Использование стальных прицепов идеально подходит для влажного климата где много дождей, снега и льда. Однако все эти условия могут способствовать быстрейшему образованию ржавчины. Для защиты от коррозии можно сделать оцинкованное покрытие техники. Только это будет стоить дорого. А если этого не сделать, то на ремонт денег уйдет еще больше. Алюминий в этом случае превосходит большинство видов стали по долговечности и коррозионной стойкости, особенно при перевозке скота или на заснеженных засоленных дорогах.
Стоимость
Алюминиевые прицепы стоят значительно дороже. Но это разница со временем уравнивается. Если транспортировать прицепы по ровным дорогам, то алюминиевые прицепы практически не требуют дополнительных затрат на обслуживание по сравнению со стальным. Особенно это актуально при перевозке животных. Их отходы имеют в составе много аммиака и кислот, которые будут разъедать стальной пол. Используя стальные модели полуприцепов необходимо быть готовым к постоянным затратам на ремонт и замену частей пола. Если добавить к этим расходам еще периодическую покраску и антикоррозийную защиту, то выйдет еще дороже, чем приобретение алюминиевой модели.
Принятие решения о покупке прицепа конечно будет зависеть от типа груза. Если требуется перевозить грузы во влажных условиях, то необходим стальной прицеп. Для перевозки более легких грузов-нужно купить алюминиевый полуприцеп.
У нас на сайте представлены разные модели, алюминиевые и стальные. Также можете посмотреть видеообзор нашей техники на ютуб канале.