При удалении катализатора важно учесть, что некоторые автомобили оснащены датчиками кислорода (лямбда зондами) для снятия показаний выхода очищенных газов от углекислого газа

⠀
Дело в том, что в случае удаления катализатора эти показания будет невозможно считать верно. Эту проблему можно решить двумя способами:
⠀
1. Установка механической обманки лямбда зонда
2. Прошивка ЕВРО 2
⠀
Механическая обманка устанавливается для корректировки результатов измерений, в результате чего ЭБУ будет «думать», что катализатор находится на месте.
⠀
✅ Низкая стоимость
✅ Универсальность (подходит любому автомобилю)
✅ Не требует чип-тюнинга
‼️ Замена требуется в среднем через 50 000 км.
⠀
Прошивка ЕВРО 2 подразумевает программное отключение датчика, то есть второй лямбда зонд будет отключен.
⠀
✅ Уменьшение расхода топлива
✅ Ускорение реакции мотора на нажатие педали газа
✅ Увеличение мощности автомобиля
‼️ Более высокая стоимость
⠀
Таким образом, взвесив все за и против, вы можете определить, какой вариант наиболее оптимален именно для вас, а наши сотрудники всегда готовы помочь в принятии решения