📅 Новые правила расчёта утильсбора вступят в силу в декабре
Срок начала действия обновлённой методики расчёта утилизационного сбора для легковых автомобилей перенесён с 1 ноября на 1 декабря 2025 года. Такое решение принято с учётом интересов граждан, которые уже заказали или оплатили автомобили с двигателями мощностью свыше 160 л.с., а также тех, кто может столкнуться с задержками в доставке. Это позволит завершить оформление и поставку машин по текущим правилам. 📌 Что изменится: • Новая механика расчёта утильсбора предусматривает дополнительные показатели для легковых автомобилей (категория М1). • Базовая ставка будет зависеть от типа и объёма двигателя, а мощность станет влиять на коэффициент по прогрессивной шкале. • Для граждан, ввозящих автомобили с мощностью двигателя до 160 л.с. для личного пользования, сохранится льготный коэффициент. Такие машины составляют более 80% автопарка России. 💬 Корректировка утильсбора не приведёт к резкому росту цен: отечественные производители получают комплекс промышленных субсидий, а перенос сроков даст рынку время для адаптации. «У российских властей нет цели закрыть авторынок для иностранных производителей – нужно обеспечить в нашей стране производство современных легковых автомобилей, защищённое от влияния любых внешних факторов, — говорит первый вице-премьер РФ Денис Мантуров. В интервью РИА Новости он рассказал, почему было принято решение изменить правила утильсбора на автомобили, какими мерами государство поддерживает отечественных автопроизводителей, как зарубежные концерны увеличивают локализацию и почему возврат к “отвёрточной” сборке иномарок на российских заводах уже невозможен».
Che times
📅 Новые правила расчёта утильсбора вступят в силу в декабре
Срок начала действия обновлённой методики расчёта утилизационного сбора для легковых автомобилей перенесён с 1 ноября на 1 декабря 2025 года.
Такое решение принято с учётом интересов граждан, которые уже заказали или оплатили автомобили с двигателями мощностью свыше 160 л.с., а также тех, кто может столкнуться с задержками в доставке. Это позволит завершить оформление и поставку машин по текущим правилам.
📌 Что изменится:
• Новая механика расчёта утильсбора предусматривает дополнительные показатели для легковых автомобилей (категория М1).
• Базовая ставка будет зависеть от типа и объёма двигателя, а мощность станет влиять на коэффициент по прогрессивной шкале.
• Для граждан, ввозящих автомобили с мощностью двигателя до 160 л.с. для личного пользования, сохранится льготный коэффициент. Такие машины составляют более 80% автопарка России.
💬 Корректировка утильсбора не приведёт к резкому росту цен: отечественные производители получают комплекс промышленных субсидий, а перенос сроков даст рынку время для адаптации.
«У российских властей нет цели закрыть авторынок для иностранных производителей – нужно обеспечить в нашей стране производство современных легковых автомобилей, защищённое от влияния любых внешних факторов, — говорит первый вице-премьер РФ Денис Мантуров.
В интервью РИА Новости он рассказал, почему было принято решение изменить правила утильсбора на автомобили, какими мерами государство поддерживает отечественных автопроизводителей, как зарубежные концерны увеличивают локализацию и почему возврат к “отвёрточной” сборке иномарок на российских заводах уже невозможен».