Красный или жёлтый?

Наверняка многие из вас путешествуя на поезде, замечали работников железной дороги с флажком в руке. При отправлении поезда со станции, на ж/д переезде, во время ремонтных или маневровых работ обязательно присутствует работник с ярким флажком в руке. Для чего железнодорожникам этот цветной атрибут? Кому и зачем они подают сигнал? И почему флажки различаются по цвету? Сегодня расскажем.
На сегодняшний день на железных дорогах России практически все процессы компьютеризированы – техническое обслуживание и обеспечение бесперебойной работы всех систем железнодорожной автоматики, телемеханики, в том числе систем контроля подвижного состава на ходу поезда давно перестало быть делом рук человека. Однако в современной системе сигнализации до сих пор используются специальные сигнальные флажки.
Итак, проще говоря, сигнальный флажок – своеобразный «ручной светофор». Правда флажок имеет всего два цвета: красный и жёлтый.
Флажок красного цвета, как и красный сигнал светофора, оповещает о запрете движения или немедленной остановке. Кроме того, машинист или его помощник при отправлении пассажирского поезда внимательно следят за сигналами, подаваемыми проводниками. Например, при посадке пассажир не успел вовремя занять своё место в вагоне – проводник сразу информирует локомотивную бригаду развёрнутым красным флажком, это значит, что поезд с места не тронется! Круговое движение красным флажком означает экстренное торможение. В любом случае, красный сигнал – сигнал остановки и повышенной бдительности!
Жёлтый флажок бывает свёрнутым или развёрнутым. Свёрнутый флаг – это аналог зелёного сигнала светофора. Таким образом сигналисты, дежурные по переезду, путейцы, проводники дают сигнал машинисту, что путь свободен и безопасен – можно ехать с установленной скоростью. А вот развёрнутый флажок «говорит» машинисту о том, что нужно сбавить скорость – впереди препятствия или ремонтные работы.
Важно, что во всех случаях локомотивная бригада в ответ подаёт сигналисту одним коротким гудком так называемый «сигнал бодрствования» – это значит, машинист всё увидел и понял значение сигнала.
Подобные сигналы с помощью флажков – своеобразный «язык жестов» железнодорожников и обычному пассажиру их понимать необязательно. Просто будьте уверены – за любой поездкой на поезде круглосуточно следят сотни специалистов, обеспечивающих качество и безопасность ваших путешествий!
Крымская железная дорога желает всем пассажирам приятных и комфортных поездок!