Британский автожурналист раскритиковал нашу Ладу Ниву. Чем же она ему не угодила?
Лада Нива, очень популярный автомобиль в нашей стране. Любят ее прежде всего за ее проходимость и простоту, возможность быстро отремонтировать ее посреди поля в случае поломки. Нива вышла еще а 1977 году и называлась ВАЗ-2121 и с тех пор, она не сильно изменилась. Но это не помешало ей быть очень популярно и по сей день. Нива продается не только у нас, но так же и в Европе и многие ее там любят за все ту же простоту и ее внедорожные характеристики. Один из очень популярных британских автожурналистов Мэтт Уотсон, прокатился на нашей Ниве и поделился своими впечатлениями о ней. В Великобритании наша Нива стоит 17.500 фунтов стерлинга, а в переводе на рубли, это 1 723 050 рублей. У нас же Нива стоит на 1 миллион дешевле. Первое, что отметил Мэтт Уотсон, это ее внешность и сравнил с шапкой ушанкой. Со слов журналиста, что Ниву, что шапку, создали из-за суровой необходимости преодолевать суровые, снежные и холодные пустоши Сибири.
Так же он отметил, что Ниву выпустили в 1977 году и она почти не изменилась, даже передний и задний бампера остались, как на олдскульных автомобилях и безопасностью для пешеходов, они не могут похвастаться. Мэтт Уотсон не обошел стороной и передние фары головного освещения и расположенные секции поворотников и дневных ходовых огней. Журналист отметил, что это современное решение и понятно у кого все автомобильные производители переняли эту моду, располагать основной свет ниже дневных ходовых огней.
Переместившись в салон, Мэтт Уотсон оценил салон Нивы, как устаревший и очень дешевый, хотя удивился тому, что тут есть подогрев сидений, кондиционер и электрические стеклоподъемники. И на этом все удобства салона заканчиваются.
Так же он прошелся и по багажнику. Объем всего 265 литров, а у того же Volkswagen Polo, который в Европе идет только в кузове хетчбэк, объем багажника 351 литр. Так же он придрался к тому, что багажник можно открыть только из салона, а ручка открывания багажника находится на заднем ряду.
Но это были не такие серьезные придирки о которых заявил журналист. Больше всего претензий у него было к безопасности автомобиля. Так как с 1977 года в нем ничего не менялось, то и безопасность осталась на том же уровне. Всего одна подушка безопасности и та находится в сидении водителя.
И с безопасностью у Нивы и правда все плохо. Отечественный журнал «Авторевью» проводил краш тест, где Нива получила 0 из 5 звезд по безопасности. Удивило журналиста и то, с каким звуком закрываются двери автомобиля и сравнил этот звук со старыми Mercedes-Benz G-серии и Porsche 911. На ходу автомобиль тоже не произвел никаких впечатлений. Если в городе на небольшой скорости ездить нормально, то при разгоне и прохождении поворотов, ее кренит, а чтобы разогнать Ниву до 60 миль в час (97км/ч), потребуется 19 секунд. Мэтт Уотсон заявил, что большинству людей, стоит забыть про этот автомобиль и не покупать ее, если вы не автомобильный энтузиаст.
Андрей Якунин Про Авто
Британский автожурналист раскритиковал нашу Ладу Ниву. Чем же она ему не угодила?
Лада Нива, очень популярный автомобиль в нашей стране. Любят ее прежде всего за ее проходимость и простоту, возможность быстро отремонтировать ее посреди поля в случае поломки.Нива вышла еще а 1977 году и называлась ВАЗ-2121 и с тех пор, она не сильно изменилась. Но это не помешало ей быть очень популярно и по сей день.
Нива продается не только у нас, но так же и в Европе и многие ее там любят за все ту же простоту и ее внедорожные характеристики.
Один из очень популярных британских автожурналистов Мэтт Уотсон, прокатился на нашей Ниве и поделился своими впечатлениями о ней.
В Великобритании наша Нива стоит 17.500 фунтов стерлинга, а в переводе на рубли, это 1 723 050 рублей. У нас же Нива стоит на 1 миллион дешевле.
Первое, что отметил Мэтт Уотсон, это ее внешность и сравнил с шапкой ушанкой. Со слов журналиста, что Ниву, что шапку, создали из-за суровой необходимости преодолевать суровые, снежные и холодные пустоши Сибири.
Мэтт Уотсон не обошел стороной и передние фары головного освещения и расположенные секции поворотников и дневных ходовых огней. Журналист отметил, что это современное решение и понятно у кого все автомобильные производители переняли эту моду, располагать основной свет ниже дневных ходовых огней.
Удивило журналиста и то, с каким звуком закрываются двери автомобиля и сравнил этот звук со старыми Mercedes-Benz G-серии и Porsche 911. На ходу автомобиль тоже не произвел никаких впечатлений. Если в городе на небольшой скорости ездить нормально, то при разгоне и прохождении поворотов, ее кренит, а чтобы разогнать Ниву до 60 миль в час (97км/ч), потребуется 19 секунд.
Мэтт Уотсон заявил, что большинству людей, стоит забыть про этот автомобиль и не покупать ее, если вы не автомобильный энтузиаст.