После окончания войны некоторым японским компаниям было разрешено выпускать легковые машины малыми сериями. Осенью 1945 года в компании Toyota начали разработку легкового автомобиля нового поколения. Этим автомобилем стал Toyopet SA, серийный выпуск которого был начат в октябре 1947 года и продолжался по май 1952 года. Всего было изготовлено 215 автомобилей Toyopet SA, из которых 4 экземпляра было сделано в 1947 году, 18 – в 1948 году и еще 193 автомобиля в период с 1949 по 1952 год. Автомобиль Toyopet SA – это компактный 2-дверный 4-местный седан, дизайн которого был создан под руководством доктора Кацуо Кумабе. Автомобиль имел длину 3800 мм, ширину 1590 мм, высоту 1530 мм. Размер колесной базы – 2400 мм. Он получил двери на задних петлях, плоское лобовое стекло и аэродинамический кузов в стиле VW Beetle.
Toyopet SA
Новый автомобиль конструктивно существенно отличался от первой модели фирмы – модели AA. Он получил хребтовую раму и независимую подвеску всех колес: спереди – А-образные рычаги и пружины, сзади – диагональные рычаги с поперечной полуэллиптической рессорой. Колеса – 16-дюймовые. На всех колесах применены барабанные тормоза. Двигатель – 4-цилиндровый мотор семейства Type S, созданный по мотивам двигателя германского автомобиля Adler Triumph. Это был рядный 4-цилиндровый 8-клапанный карбюраторный мотор объемом 995 см3 с плоской головкой блока и боковыми клапанами. Он развивал мощность 27 л.с. при 4000 об/мин и крутящий момент 98 Нм при 2400 об/мин. Автомобиль Toyopet SA имел классическую компоновку: двигатель спереди продольно и привод на задние колеса. Коробка передач – механическая 3-ступенчатая без синхронизаторов. Масса машины 1170 кг. Агрегаты седана Toyopet SA были использованы для создания легкого грузовика Toyopet SB. #toyota#limitededition#эксклюзив#ретро#япония Подробнее про японскую версию первого кроссовера фирмы - Toyota RAV4 первого поколения - смотрите здесь Toyota RAV4 (mk1) - легенда 90-х
Urs-Auto (Автомобили Приднестровья)
Toyopet SA
После окончания войны некоторым японским компаниям было разрешено выпускать легковые машины малыми сериями. Осенью 1945 года в компании Toyota начали разработку легкового автомобиля нового поколения. Этим автомобилем стал Toyopet SA, серийный выпуск которого был начат в октябре 1947 года и продолжался по май 1952 года. Всего было изготовлено 215 автомобилей Toyopet SA, из которых 4 экземпляра было сделано в 1947 году, 18 – в 1948 году и еще 193 автомобиля в период с 1949 по 1952 год.
Автомобиль Toyopet SA – это компактный 2-дверный 4-местный седан, дизайн которого был создан под руководством доктора Кацуо Кумабе. Автомобиль имел длину 3800 мм, ширину 1590 мм, высоту 1530 мм. Размер колесной базы – 2400 мм. Он получил двери на задних петлях, плоское лобовое стекло и аэродинамический кузов в стиле VW Beetle.
Новый автомобиль конструктивно существенно отличался от первой модели фирмы – модели AA. Он получил хребтовую раму и независимую подвеску всех колес: спереди – А-образные рычаги и пружины, сзади – диагональные рычаги с поперечной полуэллиптической рессорой. Колеса – 16-дюймовые. На всех колесах применены барабанные тормоза.
Двигатель – 4-цилиндровый мотор семейства Type S, созданный по мотивам двигателя германского автомобиля Adler Triumph. Это был рядный 4-цилиндровый 8-клапанный карбюраторный мотор объемом 995 см3 с плоской головкой блока и боковыми клапанами. Он развивал мощность 27 л.с. при 4000 об/мин и крутящий момент 98 Нм при 2400 об/мин.
Автомобиль Toyopet SA имел классическую компоновку: двигатель спереди продольно и привод на задние колеса. Коробка передач – механическая 3-ступенчатая без синхронизаторов. Масса машины 1170 кг.
Агрегаты седана Toyopet SA были использованы для создания легкого грузовика Toyopet SB.
#toyota #limitededition #эксклюзив #ретро #япония
Подробнее про японскую версию первого кроссовера фирмы - Toyota RAV4 первого поколения - смотрите здесь Toyota RAV4 (mk1) - легенда 90-х