Второй этап Дакара-2025 – это 2-дневный марафон общей протяженностью 1057 км, из которых на спецучастки приходится 967 км. Он стартовал 5 января, а финиш состоялся 6 января. Как и в первый день гонки, старт и финиш – город Биша.
Дакар-2025, 2 этап
В классе мотоциклов вновь победил австралиец Даниэль Сандерс на мотоцикле KTM 450 Rally Replica. Он проехал второй этап за 11 часов 12 минут 13 секунд. Вторым, с отставанием 7 минут 37 секунд, финишировал американец Скайлер Хоус на мотоцикле Honda CRF450 Rally. Третьим стал испанский гонщик Тоша Шарейна на мотоцикле Honda, который уступил Хоусу 4 секунды. В общем зачете Даниэль Сандерс на KTM увеличил отрыв от ближайшего преследователя до 12 минут 36 секунд. На второе место вышел Скайлер Хоус (Honda), а Росс Бранч из Ботсваны на мотоцикле Hero 450 Rally сохранил третью позицию, уступая лидеру 12 минут 40 секунд.
Дакар-2025, 2 этап
В категории легковых автомобилей первая тройка после самого длинного этапа гонки изменилась полностью, а результаты стейджа стали известны только спустя некоторое время из-за полученных штрафов. Победителем второго этапа стал из Литвы Рокас Бачюска, который в прошлом году выступал на багги категории Challenger (T3). Рокас выступает на болиде Toyota Hilux Overdrive, а его время – 10 часов 54 минуты 11 секунд. Это первая победа на этапе Дакара для 25-летнего пилота. Вторым в итоге стал Йазид Аль-Раджи из Саудовской Аравии на автомобиле Toyota Hilux Overdrive, хотя сначала именно Аль-Раджи считался победителем стейжда. Он уступил победителю 2 минуты 43 секунды. Третьим стал аргентинец Хуан Крус Якопини на таком же пикапе Toyota, он отстал от лидера на 6 минут 23 секунды.
Дакар-2025, 2 этап
В общем зачете в классе в лидеры вышел Хенк Латеган из Южной Африки на пикапе Toyota, который финишировал вторым, но из-за штрафа опустился на четвертое место. Йазид Аль-Раджи в общем зачете занимает второе место и уступает Хенку 4 минуты 45 секунд. На третьем месте - Нассер Аль-Аттия на автомобиле Dacia Sandrider, он уступает лидеру 11 минут 14 секунд. Второй этап не обошелся без потерь среди фаворитов гонки – из борьбы выбыл победитель прошлогоднего Дакара испанец Карлос Сайнс-старший, выступающий на болиде Ford Raptor DKR. После аварии и переворота испанец сумел доехать до финиша, но после проверки автомобиля было принято решение о сходе экипажа с дистанции. Также из борьбы выбыла испанка Кристина Гутьеррес, выступающая на болиде Dacia.
Дакар-2025, 2 этап
В классе Challenger (T3) первым финишировал аргентинец Николас Кавильясо, однако 3-минутный штраф за превышение скорости стоил ему победы. А победителем второго этапа в итоге стал голландец Пауль Спирингс, который на 2 секунды опередил Кавильясо. Третьим на финише был Корбин Ливертон с отставанием 3 минуты 1 секунда. Все трое выступают на багги Taurus T3 Max. В общем зачете лидирует Николас Кавильясо, который увеличил отрыв от Гонсало Герреро до 6 минут 20 секунд. На третье место поднялся Корбин Ливертон, он уступает лидеру 18 минут 24 секунды.
Дакар-2025, 2 этап
В категории SSV (T4) победил американец Брок Хегер на багги Polaris RZR PRO R Sport, он проехал марафон за 11 часов 57 минут 43 секунды. 7 минут 26 секунд ему уступил Ксавье де Соултрэйт на Polaris. Третьим стал португалец Алехандро Пинту на багги BRP Can-Am Maverick R, который отстал от лидера на 38 минут 8 секунд. В общем зачете Ксавье де Соултрэйт сохранил лидерство в общем зачете, Брок Хегер поднялся на второе место (+5 минут 14 секунд). Третьим стал Алехандро Пинту, уступающий лидеру 1 час 2 минуты и 49 секунд.
Дакар-2025, 2 этап
В категории грузовиков тоже полностью изменилось положение пилотов в топ-3. Второй этап выиграл Мартин Мацик на грузовике Iveco PowerStar. 9 минут 43 секунды ему уступил чех Алеш Лопрайс на другом Iveco. Третьим финишировал Вайдотас Зала из Литвы (Iveco), который уступил 18 минут 52 секунды. В общем зачете лидирует Мацик, 8 минут 54 секунды ему уступает Лопрайс, а на третье место поднялся Зала (+38 минут 50 секунд). Прежний лидер Митчел ван ден Бринк опустился на четвертую позицию.
Дакар-2025, 2 этап
В категории Classic лучшим на втором этапе стал итальянец Лоренцо Траглио, который выступает на пикапе Nissan Terrano Pick-Up. Вторым стал итальянец Филиппо Джоржио Колнаги на внедорожнике Nissan Patrol. Третьим стал француз Максанс Гульбин на Land Rover Defender 110. В общем зачете Classic лидирует Лоренцо Траглио, 38 баллов ему уступает Колнаги, а испанец Карлос Сантаолалла опустился на третье место (+52 балла).
Дакар-2025, 2 этап
В новой категории Mission-1000 вновь выиграл испанец Жорди Ювантени на гибридном грузовике MAN 6x6. Вторым вновь финишировал японец Ёширо Икемачи на багги HySe X2. Они же теперь лидируют в этом классе, а Ювантени опережает японца на 15 баллов.
Дакар-2025, 2 этап
Третий этап состоится 7 января. Общая дистанция стейджа 845 км, протяженность спецучастков – 496 км. Старт гонки – Биша, финиш – Аль-Хинакия. #дакар#спорт#автоспорт#мото Итоги первого этапа Дакара 2025 года смотрите здесь Дакар-2025, 1 этап
Urs-Auto (Автомобили Приднестровья)
Дакар-2025, 2 этап
Второй этап Дакара-2025 – это 2-дневный марафон общей протяженностью 1057 км, из которых на спецучастки приходится 967 км. Он стартовал 5 января, а финиш состоялся 6 января. Как и в первый день гонки, старт и финиш – город Биша.
В классе мотоциклов вновь победил австралиец Даниэль Сандерс на мотоцикле KTM 450 Rally Replica. Он проехал второй этап за 11 часов 12 минут 13 секунд. Вторым, с отставанием 7 минут 37 секунд, финишировал американец Скайлер Хоус на мотоцикле Honda CRF450 Rally. Третьим стал испанский гонщик Тоша Шарейна на мотоцикле Honda, который уступил Хоусу 4 секунды.
В общем зачете Даниэль Сандерс на KTM увеличил отрыв от ближайшего преследователя до 12 минут 36 секунд. На второе место вышел Скайлер Хоус (Honda), а Росс Бранч из Ботсваны на мотоцикле Hero 450 Rally сохранил третью позицию, уступая лидеру 12 минут 40 секунд.
В категории легковых автомобилей первая тройка после самого длинного этапа гонки изменилась полностью, а результаты стейджа стали известны только спустя некоторое время из-за полученных штрафов.
Победителем второго этапа стал из Литвы Рокас Бачюска, который в прошлом году выступал на багги категории Challenger (T3). Рокас выступает на болиде Toyota Hilux Overdrive, а его время – 10 часов 54 минуты 11 секунд. Это первая победа на этапе Дакара для 25-летнего пилота.
Вторым в итоге стал Йазид Аль-Раджи из Саудовской Аравии на автомобиле Toyota Hilux Overdrive, хотя сначала именно Аль-Раджи считался победителем стейжда. Он уступил победителю 2 минуты 43 секунды. Третьим стал аргентинец Хуан Крус Якопини на таком же пикапе Toyota, он отстал от лидера на 6 минут 23 секунды.
В общем зачете в классе в лидеры вышел Хенк Латеган из Южной Африки на пикапе Toyota, который финишировал вторым, но из-за штрафа опустился на четвертое место. Йазид Аль-Раджи в общем зачете занимает второе место и уступает Хенку 4 минуты 45 секунд. На третьем месте - Нассер Аль-Аттия на автомобиле Dacia Sandrider, он уступает лидеру 11 минут 14 секунд.
Второй этап не обошелся без потерь среди фаворитов гонки – из борьбы выбыл победитель прошлогоднего Дакара испанец Карлос Сайнс-старший, выступающий на болиде Ford Raptor DKR. После аварии и переворота испанец сумел доехать до финиша, но после проверки автомобиля было принято решение о сходе экипажа с дистанции. Также из борьбы выбыла испанка Кристина Гутьеррес, выступающая на болиде Dacia.
В классе Challenger (T3) первым финишировал аргентинец Николас Кавильясо, однако 3-минутный штраф за превышение скорости стоил ему победы. А победителем второго этапа в итоге стал голландец Пауль Спирингс, который на 2 секунды опередил Кавильясо. Третьим на финише был Корбин Ливертон с отставанием 3 минуты 1 секунда. Все трое выступают на багги Taurus T3 Max.
В общем зачете лидирует Николас Кавильясо, который увеличил отрыв от Гонсало Герреро до 6 минут 20 секунд. На третье место поднялся Корбин Ливертон, он уступает лидеру 18 минут 24 секунды.
В категории SSV (T4) победил американец Брок Хегер на багги Polaris RZR PRO R Sport, он проехал марафон за 11 часов 57 минут 43 секунды. 7 минут 26 секунд ему уступил Ксавье де Соултрэйт на Polaris. Третьим стал португалец Алехандро Пинту на багги BRP Can-Am Maverick R, который отстал от лидера на 38 минут 8 секунд.
В общем зачете Ксавье де Соултрэйт сохранил лидерство в общем зачете, Брок Хегер поднялся на второе место (+5 минут 14 секунд). Третьим стал Алехандро Пинту, уступающий лидеру 1 час 2 минуты и 49 секунд.
В категории грузовиков тоже полностью изменилось положение пилотов в топ-3. Второй этап выиграл Мартин Мацик на грузовике Iveco PowerStar. 9 минут 43 секунды ему уступил чех Алеш Лопрайс на другом Iveco. Третьим финишировал Вайдотас Зала из Литвы (Iveco), который уступил 18 минут 52 секунды.
В общем зачете лидирует Мацик, 8 минут 54 секунды ему уступает Лопрайс, а на третье место поднялся Зала (+38 минут 50 секунд). Прежний лидер Митчел ван ден Бринк опустился на четвертую позицию.
В категории Classic лучшим на втором этапе стал итальянец Лоренцо Траглио, который выступает на пикапе Nissan Terrano Pick-Up. Вторым стал итальянец Филиппо Джоржио Колнаги на внедорожнике Nissan Patrol. Третьим стал француз Максанс Гульбин на Land Rover Defender 110.
В общем зачете Classic лидирует Лоренцо Траглио, 38 баллов ему уступает Колнаги, а испанец Карлос Сантаолалла опустился на третье место (+52 балла).
В новой категории Mission-1000 вновь выиграл испанец Жорди Ювантени на гибридном грузовике MAN 6x6. Вторым вновь финишировал японец Ёширо Икемачи на багги HySe X2. Они же теперь лидируют в этом классе, а Ювантени опережает японца на 15 баллов.
Третий этап состоится 7 января. Общая дистанция стейджа 845 км, протяженность спецучастков – 496 км. Старт гонки – Биша, финиш – Аль-Хинакия.
#дакар #спорт #автоспорт #мото
Итоги первого этапа Дакара 2025 года смотрите здесь Дакар-2025, 1 этап