☝ Для интеграции электродепо с Сокольнической линией три соединительные ветки построены открытым способом, еще одна для Троицкой линии создана при помощи тоннелепроходческого щита.
«С Троицкой линией метро электродепо “Столбово” соединяет тоннель протяженностью свыше километра. Его создали при помощи тоннелепроходческого комплекса “Ольга”. Работы велись на глубине около 17 метров. Проходка была сложной из-за перпендикулярного расположения трасс Сокольнической и Троицкой линий. Строителям пришлось преодолеть участок с максимально возможным радиусом поворота ТПМК – 160 метров», - отметил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман. Подробнее: vk.cc/cOOWdO Фото: АО «Мосинжпроект»
Мосинжпроект
☝ Для интеграции электродепо с Сокольнической линией три соединительные ветки построены открытым способом, еще одна для Троицкой линии создана при помощи тоннелепроходческого щита.
«С Троицкой линией метро электродепо “Столбово” соединяет тоннель протяженностью свыше километра. Его создали при помощи тоннелепроходческого комплекса “Ольга”. Работы велись на глубине около 17 метров. Проходка была сложной из-за перпендикулярного расположения трасс Сокольнической и Троицкой линий. Строителям пришлось преодолеть участок с максимально возможным радиусом поворота ТПМК – 160 метров», - отметил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман. Подробнее: vk.cc/cOOWdO Фото: АО «Мосинжпроект»