контроль температуры ремня и суперподвеска за нереальные деньги
Снегоход Ski-Doo Freeride сегодня является самым дорогим на нашем рынке. Техника и впрямь впечатляет - двухтактный турбомотор, трехдюймовый грунтозацеп и суперподвеска KYB. Но на первый взгляд этот Freeride не выдерживает никакой критики в сравнении с гораздо более дешевым Summit Expert который построен на такой же платформе REV G4. Чем же хорош Freeride?
По примеру последнего Freeride получил "укороченный хвост" как на модели Expert. Передняя подвеска тоже отличается. Вместо новых сверх узких 34-дюймовых рычагов на Freeride стоят традиционные 36 дюймовые. Почему не поставили такие же как на Summit Expert? Увы, не позволяют могучие амортизаторы. Огромные компенсационные бачки просто не пройдут "в петлю" верхнего рычага! Стоит помнить что назначение Freeride - экстремальное катание в горах. При головокружительных прыжках безопасность и устойчивость при приземлениях приоритетнее возможности легко ставить снегоход в траверсу.
Могучий амортизатор KYB установили и в заднюю подвеску. Не забыли и про дополнительное усиление направляющих гусеницы. От Freeride прямо веет экстримом. Дополняет это настроение и двигатель. Под капотом установлен двухтактный турбомотор. Зачем, ведь мощность такая же ака и у "атмосферного"? Турбина нужна для компенсации потерь мощности при наборе высоты. Теперь стабильные 165 л.с. не только на равнине! Радует и наличие электронного оптического датчика температуры ремня вариатора. Полный контроль за самым уязвимым узлом трансмиссии не помешает!
Но на фоне такого заряда есть лишь одна ложка дегтя - обычный тормозной бачок из пластика. При том, что у Summit Expert установлена металлическая защита! Это пожалуй единственная претензия к Freeride. Хотя было бы странно, что бы в снегоходе за 2,1 млн руб. было что то не так! Ведь в остальном Freeride это самый совершенный спортивный снегоход для горного катания. Браво BRP! Спасибо что дочитали до конца! Если материал понравился - не забудьте поставить лайк. Каждый лайк помогает развивать канал. Читать еще больше статей по этой теме можно в моем Яндекс.Дзен канале: https://zen.yandex.ru/atv
Техника мужика
Настоящая буря в пустыне! Двухатник с турбиной
контроль температуры ремня и суперподвеска за нереальные деньги
Но на фоне такого заряда есть лишь одна ложка дегтя - обычный тормозной бачок из пластика. При том, что у Summit Expert установлена металлическая защита! Это пожалуй единственная претензия к Freeride. Хотя было бы странно, что бы в снегоходе за 2,1 млн руб. было что то не так! Ведь в остальном Freeride это самый совершенный спортивный снегоход для горного катания. Браво BRP!
Спасибо что дочитали до конца! Если материал понравился - не забудьте поставить лайк. Каждый лайк помогает развивать канал.
Читать еще больше статей по этой теме можно в моем Яндекс.Дзен канале:
https://zen.yandex.ru/atv