Могучий "литровый" квадроцикл в стиле Toyota Land Cruser
Едет на уровне BRP, а стоимость без "наценки за бренд"
Времена, когда литровый мотор был доступен только на дорогих канадских и американских квадроциклах давно в прошлом. Сегодня мощность стала доступной благодаря появлению на рынке нового квадроцикла из Китая - Hisun Tactic LTD 1000.
Большому кораблю - большая торпеда!
Его размеры поражают! Выглядит Hisun 1000 словно Land Cruiser рядом УАЗ Патриотом. В длину Hisun 255 см, а в ширину 131 см, а колесная база просто рекордная - 157 см. Для сравнения у BRP 1000 колесная база 149 см, а длина всего 238 см. Молодцы китайцы! Огромная база - залог устойчивости на скорости и сложном рельефе, а внушительные габариты производят впечатление основательности всей конструкции.
Встречают по одежке, провожают по....
По технике все ожидаемо для китайского квадроцикла. Пока конкуренты пытаются "сделать не хуже чем BRP" конструкторы Hisun идут своим путем. Какой смысл для квадроцикла в гламурной и модной упаковке? На нем же не на светский раут ехать, а по лесам-полям кататься! Соседям пыль в глаза пускать? Тоже мимо. Hisun Tactic 1000 максимально функционален и напоминает о мудрости, что "скромность красит человека", а квадроцикл - простые технические решения.
Крупному квадроциклу бюджет радуется
Подвески по кругу - двойные поперечные А-образные рычаги. Все просто и незатейливо, зато амортизаторы с возможностью регулировки жесткости и дорожного просвета! Хотя клиренса в 30 см достаточно для любого бездорожья. Рисунок 27-дюймовых шин намекает, что этот квадроцикл создан для путешествий и дальних поездок. Месить грязь по фары и топить его по руль смысла нет. Для такого экстремального бездорожья он тяжеловат как Land Criuser в сравнении с Нивой. Весит Hisun Tactic 1000 LTD внушительные 410 кг. Но это не является недостатком, особенно учитывая шикарную комплектацию. Бамперы, лебедка, защита днища, поворотники. В общем "полный фарш" с завода.
Главное в Tactic 1000 конечно мотор. Китайцы не стали его сильно форсировать и выжимать избыточную мощность по каплям. А зачем? 68 л.с. и 70 Н*м при объеме 1000 куб. см достаточно что бы ускоряться в том же темпе что и 800 BRP и набрать 120 км/ч! Согласен, что есть помощнее моторы у конкурентов. Правда в том, что 90% квадроциклистов никогда не пользуются этой мощностью на 100%. Зато в отличие от "форсированных конкурентов" Hisun Tactic 1000 LTD допускает эксплуатацию на 92 бензине не особо придираясь к его качеству. У Land Cruiser мотор тоже не поражает цифрами мощности на фоне Range Rover или BMW, зато тянет как зверь и не ломается десятилетиями Что почем?
Радует, что в отличие от дилеров Тойоты дистрибьютор Hisun предлагает адекватные цены. Всего 1,2 млн просят за Tactic 1000 LTD. И это цена нового квадроцикла с гарантией! Да сегодня за такие деньги в лучшем случае купишь 650-800 BRP на устаревшей платформе с большим пробегом в неизвестном состоянии. А конкуренты из Китая с 1000 мотором стоят от 1.5 млн. Есть над чем задуматься.
Техника мужика
Могучий "литровый" квадроцикл в стиле Toyota Land Cruser
Едет на уровне BRP, а стоимость без "наценки за бренд"
Его размеры поражают! Выглядит Hisun 1000 словно Land Cruiser рядом УАЗ Патриотом. В длину Hisun 255 см, а в ширину 131 см, а колесная база просто рекордная - 157 см. Для сравнения у BRP 1000 колесная база 149 см, а длина всего 238 см. Молодцы китайцы! Огромная база - залог устойчивости на скорости и сложном рельефе, а внушительные габариты производят впечатление основательности всей конструкции.
По технике все ожидаемо для китайского квадроцикла. Пока конкуренты пытаются "сделать не хуже чем BRP" конструкторы Hisun идут своим путем. Какой смысл для квадроцикла в гламурной и модной упаковке? На нем же не на светский раут ехать, а по лесам-полям кататься! Соседям пыль в глаза пускать? Тоже мимо. Hisun Tactic 1000 максимально функционален и напоминает о мудрости, что "скромность красит человека", а квадроцикл - простые технические решения.
Подвески по кругу - двойные поперечные А-образные рычаги. Все просто и незатейливо, зато амортизаторы с возможностью регулировки жесткости и дорожного просвета! Хотя клиренса в 30 см достаточно для любого бездорожья. Рисунок 27-дюймовых шин намекает, что этот квадроцикл создан для путешествий и дальних поездок. Месить грязь по фары и топить его по руль смысла нет. Для такого экстремального бездорожья он тяжеловат как Land Criuser в сравнении с Нивой. Весит Hisun Tactic 1000 LTD внушительные 410 кг. Но это не является недостатком, особенно учитывая шикарную комплектацию. Бамперы, лебедка, защита днища, поворотники. В общем "полный фарш" с завода.
Что почем?
Радует, что в отличие от дилеров Тойоты дистрибьютор Hisun предлагает адекватные цены. Всего 1,2 млн просят за Tactic 1000 LTD. И это цена нового квадроцикла с гарантией! Да сегодня за такие деньги в лучшем случае купишь 650-800 BRP на устаревшей платформе с большим пробегом в неизвестном состоянии. А конкуренты из Китая с 1000 мотором стоят от 1.5 млн. Есть над чем задуматься.
Читайте больше статей о технике на моем канале в Яндекс.Дзен
https://zen.yandex.ru/media/atv/moguchii-litrovyi-kvadrocikl-v-stile-toyota-land-cruser-edet-na-urovne-brp-a-stoimost-bez-nacenki-za-brend-627270688bfdf4254e144dfd