Комментарии
- 1 авг 2024 16:52Сергей ДолжиковИ загнут за это миллион! И назовут народным
- 1 авг 2024 17:26Виктор Дульченко
- 1 авг 2024 18:52Максим БелюковВ нете нашёл пока массово не будет производится то 700 тр. А если на поток пойдёт то 400 тр. За достоверность не ручаюсь тк это интернет говорит а не я сам
- 1 авг 2024 18:54Андрей МухинДа если уж помянули про Коммерческий транспорт то цену вломят.........
- 1 авг 2024 20:09Петрович Петрович ответил Максиму БелюковуКак и все будет продаваться через сеть дилеров и автосалонов в три раза дороже.
- 1 авг 2024 20:14Vladiator PupkinКак всегда урод какой то.
- 1 авг 2024 20:26Максим Белюков ответил Петровичу ПетровичуНу и в итоге и нахрен не нужна будет
- 1 авг 2024 20:35александр крупкоуже ссср давно кончился а оно все будет и будет
- 2 авг 2024 05:38Владимир КунашевВот это и есть уровень отечественного автопрома! Как говорят, -" Выше головы не прыгнешь! "
- 2 авг 2024 11:33Виктор ПетровскийДо муравья, этому чуду, как до Китая раком, цену такую поставят, что он нахрен не нужен.
- 3 авг 2024 04:16Михаил ВладимировичЧто за каракатица … а не кот « манул»??
Для того чтобы оставить комментарий, войдите или зарегистрируйтесь
Зато не в кредит
Грузовик из народа «Манул» всё ближе к старту. Повторит успех «Муравья» из СССР на селе и в городе
Что этот «Манул» собой представляет?Если говорить про официальную классификацию, то перед нам всё же не полноценный автомобиль, а скорее квадрицикл. Не путать с квадроциклом.
Конструкция максимально незатейливая, но это удешевляет и упрощает производство. А ещё даёт на выходе посильную для обычного россиянина стоимость.
Кабина выполнена из композитных материалов. Она двухместная. Внутри только самые необходимые функции. Набора из нескольких сенсорных планшетов или панорамной крыши здесь нет.
Только руль от «шестёрки» Жигулей (правда, не стандартный), педали, рычаг коробки передач, автономный отопитель, чтобы не задубеть зимой и минимальный комплект приборов.
Ещё есть сетки для мелких вещей, управление фарами и прикуриватель. Судя по рулевой колонки, её тоже позаимствовали у классических Жигулей.
А какой народный автомобиль можно построить без деталей от Жигулей? Правильно, совершенно никакой.
Скорее всего, когда дело дойдёт до серийного производства, а оно должно запуститься уже скоро, интерьер кабины немного допилят и дополнят. Но чудес от него ждать точно не стоит.
Ах, да. Чуть не забыл рассказать про мотор. Вот он здесь китайский, этого никто не скрывает. С другой стороны, отечественных маленьких движков у нас пока попросту нет.
Поэтому дешевле и проще закупать их в Китае. В движение машинку приводит агрегат с жидкостным охлаждением на 17 лошадиных сил.
В тандеме с ним работает мотоциклетная коробка передач. Максимальная скорость, до которой может разгоняться «Манул», составляет 65 километров в час.
Его грузоподъёмность колеблется от 400 до 450 кг. От себя отмечу, что судя по фотографиям разработчики решили поставить сзади пружины вместо рессор.
Наверное, это продиктовано компактными размерами изделия.
Судя по последним новостям от той самой команды разработчиков, автомобиль успешно получил ОТТС и ЭПТС. В данный момент проходят городские испытания новинки.
Помимо бортовой платформы на раму легко встаёт автофургон. Такой вариант грузовика можно рассмотреть на фотографиях.
Что скажете, дамы и господа? Вы бы купили себе такой аппарат для хозяйства, отдыха или на дачу?