5 л, 118 л.с., бензин, вариатор (CVT), передний привод. Стоит: 900.000 р в наличии. Honda Freed — компактный минивэн, пришедший в 2008 году на замену Honda Mobilio. В этой модели использовано «ноу-хау» конструкторов Honda по созданию очень удобных в эксплуатации компактных автомобилей с низким полом и низким центром тяжести. После рестайлинга в октябре 2011 года обновлен внешний дизайн, заметны изменения в интерьере. Все версии автомобиля теперь с тремя рядами сидений (для тех, кто предпочитает салон с двумя рядами и улучшенными возможностями трансформации, предназначена отдельная модель Freed Spike). При этом не стало восьмиместной версии — трехместный задний ряд был заменен более комфортным двухместным. Как объяснили разработчики машины, центральное место на третьем ряду все равно обычно пустует, и это пространство было использовано для установки удобных подлокотников, на отсутствие которых жаловались некоторые покупатели. Таким образом, соответственно компоновке второго ряда (два капитанских кресла или диван для троих), салон теперь может быть шести- или семиместным. В дополнение к прежнему бензиновому 1,5-литровому мотору, Freed получил еще и гибридную бензиново-электрическую версию. Гибридная модель выглядит особенно эффектно и стильно — этот автомобиль легко опознать не только по наклейкам с надписью «Hybrid», но и элементам внешнего тюнинга, улучшающим аэродинамику, включая особую форму переднего бампера, а также другой радиаторной решетке и фарам с прозрачно-голубым отливом. Стартовая версия «G» обычного бензинового Honda Freed оснащена кондиционером, электрическими стеклоподъемниками, регулируемой по наклону рулевой колонкой. Базовая гибридная модель предложит климат-контроль, тонированные стекла, электропривод задней двери с левой стороны. Версии типа «Just Selection» для обычной и гибридной модели включают широкий набор популярных опций, которые наиболее полно реализованы в топовой комплектации «G Aero»: стандартные ксенон, литье на 15 дюймов и декоративный обвес, тонированные стекла, навигация на жестком диске, климат-контроль, электропривод задних сдвижных дверей с обеих сторон и прочее оборудование. Список изменений, внесенных в 2012 году, включает новые ксеноновые фары с функцией автоматического выравнивания и управления светом, систему интеллектуальных ключей. Оснащение и дизайн улучшены в ноябре 2013 года, где особо выделяется версия «G Aero Cool Edition» с дополнениями в составе оборудования, более эффектным экстерьером (отделка «дымчатый хром») и интерьером (обивка «ткань+замша», отделка кожей руля и ручки КПП). Стандартный минивэн Honda Freed по-прежнему оснащен бензиновым 1,5-литровым двигателем SOHC i-VTEC (118 л.с.), который работает совместно с вариатором CVT либо с 5-ступенчатым автоматом и системой полного привода. Использованная в модели Freed Hybrid фирменная гибридная система IMA аналогична Fit второго поколения и объединяет хондовский бензиновый двигатель (его мощность 88 л.с.), 10-киловаттный электромотор и литий-ионную батарею. Электромотор выполняет вспомогательную роль, облегчая работу бензиновому мотору и улучшая показатели экономии топлива, показатели выбросов, а также продлевая срок службы силового агрегата. Если говорить о конкретных данных по расходу, то на одном литре бензина в режиме 10/15 Fried Hybrid способен проехать до 24 км (4,2 л/100 км), а обычная версия — до 17 км (5,9 л/100 км). Топливный бак Honda Freed имеет объем 42 литра. Компактный минивэн Honda Freed спроектирован на базе Honda Fit. Передняя подвеска у автомобиля независимая (амортизационная стойка типа МакФерсон), задняя — полузависимая (торсионная балка) у переднеприводных машин и зависимая (типа Де Дион) у полноприводных. Автомобиль оснащен рулевым управлением с электроусилителем, дисковыми вентилируемыми тормозами на передней оси и барабанными на задней. Длина минивэна составляет 4215 мм, а высота — 1715 мм. Ширина кузова — 1695 мм. Колесная база — 2740 мм, небольшой минимальный радиус разворота (всего 5,2 м) — показатель хорошей маневренности. Размеры салона Honda Freed составляют 2625 х 1440 х 1265 мм. В снаряженном состоянии с тремя рядами сидений багажное отделение у Honda Freed совсем небольшое, но хорошие возможности трансформации позволяют приспособить внутреннее пространство даже под перевозку длинного багажа.
"Royal Car Group"
Honda Freed 2012 год, 1.
5 л, 118 л.с., бензин, вариатор (CVT), передний привод. Стоит: 900.000 р в наличии.
Honda Freed — компактный минивэн, пришедший в 2008 году на замену Honda Mobilio. В этой модели использовано «ноу-хау» конструкторов Honda по созданию очень удобных в эксплуатации компактных автомобилей с низким полом и низким центром тяжести. После рестайлинга в октябре 2011 года обновлен внешний дизайн, заметны изменения в интерьере. Все версии автомобиля теперь с тремя рядами сидений (для тех, кто предпочитает салон с двумя рядами и улучшенными возможностями трансформации, предназначена отдельная модель Freed Spike). При этом не стало восьмиместной версии — трехместный задний ряд был заменен более комфортным двухместным. Как объяснили разработчики машины, центральное место на третьем ряду все равно обычно пустует, и это пространство было использовано для установки удобных подлокотников, на отсутствие которых жаловались некоторые покупатели. Таким образом, соответственно компоновке второго ряда (два капитанских кресла или диван для троих), салон теперь может быть шести- или семиместным. В дополнение к прежнему бензиновому 1,5-литровому мотору, Freed получил еще и гибридную бензиново-электрическую версию.
Гибридная модель выглядит особенно эффектно и стильно — этот автомобиль легко опознать не только по наклейкам с надписью «Hybrid», но и элементам внешнего тюнинга, улучшающим аэродинамику, включая особую форму переднего бампера, а также другой радиаторной решетке и фарам с прозрачно-голубым отливом. Стартовая версия «G» обычного бензинового Honda Freed оснащена кондиционером, электрическими стеклоподъемниками, регулируемой по наклону рулевой колонкой. Базовая гибридная модель предложит климат-контроль, тонированные стекла, электропривод задней двери с левой стороны. Версии типа «Just Selection» для обычной и гибридной модели включают широкий набор популярных опций, которые наиболее полно реализованы в топовой комплектации «G Aero»: стандартные ксенон, литье на 15 дюймов и декоративный обвес, тонированные стекла, навигация на жестком диске, климат-контроль, электропривод задних сдвижных дверей с обеих сторон и прочее оборудование. Список изменений, внесенных в 2012 году, включает новые ксеноновые фары с функцией автоматического выравнивания и управления светом, систему интеллектуальных ключей. Оснащение и дизайн улучшены в ноябре 2013 года, где особо выделяется версия «G Aero Cool Edition» с дополнениями в составе оборудования, более эффектным экстерьером (отделка «дымчатый хром») и интерьером (обивка «ткань+замша», отделка кожей руля и ручки КПП).
Стандартный минивэн Honda Freed по-прежнему оснащен бензиновым 1,5-литровым двигателем SOHC i-VTEC (118 л.с.), который работает совместно с вариатором CVT либо с 5-ступенчатым автоматом и системой полного привода. Использованная в модели Freed Hybrid фирменная гибридная система IMA аналогична Fit второго поколения и объединяет хондовский бензиновый двигатель (его мощность 88 л.с.), 10-киловаттный электромотор и литий-ионную батарею. Электромотор выполняет вспомогательную роль, облегчая работу бензиновому мотору и улучшая показатели экономии топлива, показатели выбросов, а также продлевая срок службы силового агрегата. Если говорить о конкретных данных по расходу, то на одном литре бензина в режиме 10/15 Fried Hybrid способен проехать до 24 км (4,2 л/100 км), а обычная версия — до 17 км (5,9 л/100 км). Топливный бак Honda Freed имеет объем 42 литра.
Компактный минивэн Honda Freed спроектирован на базе Honda Fit. Передняя подвеска у автомобиля независимая (амортизационная стойка типа МакФерсон), задняя — полузависимая (торсионная балка) у переднеприводных машин и зависимая (типа Де Дион) у полноприводных. Автомобиль оснащен рулевым управлением с электроусилителем, дисковыми вентилируемыми тормозами на передней оси и барабанными на задней. Длина минивэна составляет 4215 мм, а высота — 1715 мм. Ширина кузова — 1695 мм. Колесная база — 2740 мм, небольшой минимальный радиус разворота (всего 5,2 м) — показатель хорошей маневренности. Размеры салона Honda Freed составляют 2625 х 1440 х 1265 мм. В снаряженном состоянии с тремя рядами сидений багажное отделение у Honda Freed совсем небольшое, но хорошие возможности трансформации позволяют приспособить внутреннее пространство даже под перевозку длинного багажа.