В начале 2023 года китайская компания BYD Auto одновременно с презентацией нового внедорожника Yangwang U8 показала концептуальный суперкар Yangwang U9, облик которого так же разработан Вольфгангом Эггером, некогда главным дизайнером Volkswagen. Будучи вторым продуктом Yangwang, U9 тоже является чистым электрокаром. Новинка оснащена аналогичной силовой установкой, имеет несущий кузов-монокок и, как заявлено, выполняет разгон 0-100 км/ч за 2 секунды. Для поддержания высокой эффективности автомобиль содержит все формальные признаки суперкара — приземистый и обтекаемый корпус, совершенно плоское днище, мощное активное антикрыло, большой задний диффузор и т.д. Установлены модные безрамочные двери-бабочки, а общий дизайн, как положено, выполнен в агрессивном стиле. U9 приводится в движение четырьмя двигателями с независимым приводом на каждое из колес. Максимальная мощность двигателя достигает 240 кВт, общая мощность — 960 кВт, или 1300 лошадиных сил. Максимальный крутящий момент — 1280 Нм. Предусмотрены несколько режимов вождения: от экономичного до зимнего и, естественно, гоночный для трека. Благодаря независимому приводу колес U9 умеет управлять вектором тяги, независимо распределяя крутящий момент, и точно контролировать траекторию движения автомобиля. Одной из особенностей суперкара является полностью активная система управления подвеской, которая способна менять дорожный просвет (на 75 мм) и даже выполнять «прыжок», заставляя U9 отрываться от земли и приземляться на все четыре колеса сразу. Заявляется, что это сделает вождение более безопасным на неровных дорогах. Эта система полностью интеллектуальная, включает бинокулярные камеры, двухклапанные амортизаторы с электронным управлением, связанные гидравлическим трубопроводом, датчик высоты и т.д. По габаритам длина, ширина и высота U9 составляют 4966 / 2029 / 1295 мм соответственно, а колесная база — 2900 мм. Для легкости и прочности многие детали машины выполнены из углеродного волокна, в том числе с использованием материалов космического класса. Колеса обуты в шины высокопроизводительной серии Pirelli P ZERO: их размер на передней оси 275/35 R21, а на задней — 325/30 R21.
"Royal Car Group"
BYD Yangwang U9 is in stock.
В начале 2023 года китайская компания BYD Auto одновременно с презентацией нового внедорожника Yangwang U8 показала концептуальный суперкар Yangwang U9, облик которого так же разработан Вольфгангом Эггером, некогда главным дизайнером Volkswagen. Будучи вторым продуктом Yangwang, U9 тоже является чистым электрокаром. Новинка оснащена аналогичной силовой установкой, имеет несущий кузов-монокок и, как заявлено, выполняет разгон 0-100 км/ч за 2 секунды. Для поддержания высокой эффективности автомобиль содержит все формальные признаки суперкара — приземистый и обтекаемый корпус, совершенно плоское днище, мощное активное антикрыло, большой задний диффузор и т.д. Установлены модные безрамочные двери-бабочки, а общий дизайн, как положено, выполнен в агрессивном стиле.
U9 приводится в движение четырьмя двигателями с независимым приводом на каждое из колес. Максимальная мощность двигателя достигает 240 кВт, общая мощность — 960 кВт, или 1300 лошадиных сил. Максимальный крутящий момент — 1280 Нм. Предусмотрены несколько режимов вождения: от экономичного до зимнего и, естественно, гоночный для трека. Благодаря независимому приводу колес U9 умеет управлять вектором тяги, независимо распределяя крутящий момент, и точно контролировать траекторию движения автомобиля.
Одной из особенностей суперкара является полностью активная система управления подвеской, которая способна менять дорожный просвет (на 75 мм) и даже выполнять «прыжок», заставляя U9 отрываться от земли и приземляться на все четыре колеса сразу. Заявляется, что это сделает вождение более безопасным на неровных дорогах. Эта система полностью интеллектуальная, включает бинокулярные камеры, двухклапанные амортизаторы с электронным управлением, связанные гидравлическим трубопроводом, датчик высоты и т.д. По габаритам длина, ширина и высота U9 составляют 4966 / 2029 / 1295 мм соответственно, а колесная база — 2900 мм. Для легкости и прочности многие детали машины выполнены из углеродного волокна, в том числе с использованием материалов космического класса. Колеса обуты в шины высокопроизводительной серии Pirelli P ZERO: их размер на передней оси 275/35 R21, а на задней — 325/30 R21.