После окончания Второй Мировой войны Минск рос быстрее других крупных городов Советского Союза, в основном благодаря активному развитию промышленности.

К моменту рождения 25 января 1972 года миллионного минчанина город уже испытывал определённые трудности в перевозке пассажиров, так как основные магистрали практически исчерпали свою пропускную способность.
Руководством республики рассматривались три варианта развития столичной
транспортной системы: автобус-экспресс, скоростной трамвай и метрополитен.
Постановление о строительстве метрополитена в Минске было принято Советом Министров СССР 4 февраля 1977 года, а уже 3 мая были начаты работы
по его сооружению.
16 июня 1977 года была забита первая свая под котлован будущей станции. Историческую надпись на ней сделал первый секретарь ЦК компартии Белоруссии Пётр Машеров.