Переставляем сиденье на УАЗе – чуть не пробили бак \ Строим авто-дом
Здравствуйте. Если взяться за большой проект, который ты не разу в своей жизни не делал, но сотворить кучи ошибок очень легко и просто. Что собственно у нас чуть ли не получилось с отцом, когда мы занимались постройкой дома на колесах из нашего УАЗа 452.
Мы удалили стенку, которая создавала сзади грузовой отсек, чтобы увеличить вместимость. Для этого конечно предварительно мы сняли сиденья, которые находились у стены. Сделать это можно очень просто, достаточно крестовой отверткой отвернуть 4 крепежа, которые фиксируют 3 посадочных места к полу.
Ликвидировать полностью 3 места конечно не хотелось, и мы решили переставить их в бок, за водительское место. Не поперек как было раньше, а вдоль кузова. Но тут мы не до конца сразу продумали, как мы будет его крепить. Ибо сразу за водительским сиденьем находиться бак, и наш задуманный крепеж сиденья насквозь через пол оказался не возможным. Но лишь только от части.
Мы установили сиденье и стали размечать места для крепежа, начали это делать со стороны багажного отделения. Там фиксация крепежа насквозь была возможна без каких-либо проблем мы наметили отверстия, просверлили и только после этого стали смотреть как крепить за водительским сиденьем. И ладно, что я сдури не стал сверлить отверстия сразу, иначе я бы пробил бак.
Сразу под стойкой сиденья находился бак и сквозное крепление тут сразу отклонялось. И в старые крепления бокового сиденья они не попадали. Оставлять кресло только на фиксации с одной стороны было нельзя. Оно быстро выбьет его и вырвет, но и крепить никак пока невозможно. Тут мы проявили ярое мышление авто конструкторов и придумали свой метод. Который самое главное, оставлял бак в безопасности.
Мы решили воспользоваться старым креплением, которое осталось от кресла, которые в стандарте установлено сразу за водителем. Чтобы до него добраться мы вырезали из металла квадрат 100*100мм и сверху приварили верхний крепеж сиденья к полу. Ибо сам крепеж сиденья к полу осуществляется за счет двух элементов. С другой стороны приваренного крепления мы просверлили отверстие, чтобы через него зафиксировать пластину к имеющемуся крепежу в полу.
Тем самым мы старое крепление в полу просто дотянули до нового места опоры (стойки, ножки) сиденья. Да смотрится конечно быть может не особо приглядно, но задача решена, мы закрепили вторую сторону. Путь даже на одну фиксацию вместо 2х стандартных, но всяко это лучше, чем просто бы оставить без фиксации стороны вообще.
Уйду в лес
Переставляем сиденье на УАЗе – чуть не пробили бак \ Строим авто-дом