Седан, который мы потеряли: Hyundai представила новый Solaris, которого нам не видать
Корейская марка Hyundai представила новое поколение своего популярного седана Solaris, правда не для нашего рынка. Седан дебютировал на рынке Индии и там он продается под названием Verna, а нам же остается только смотреть на него. Что же потеряли россияне после закрытия завода Hyundai в Санкт-Петербурге?
Как можно заметить по фотографиям, Hyundai Solaris очень серьезно преобразился и стоит отметить, что в лучшую сторону. Теперь он все больше похож на своего старшего брата Hyundai Elantra. Как и на всех современных корейских автомобилях, головное освещение стало «двухэтажным». Сверху идет светодиодные ДХО, а основной блок фар находится ниже.
Но помимо внешности он стал просторней в салоне, а также багажник вырос в объеме. на 48 литров и теперь составляет 529 литров. Габаритные размеры седана тоже подросли и причем не из-за новых бамперов. Так колесная база прибавила 7 сантиметров, в длину седан вырос на 13 сантиметров, а в ширину он подрос на 3,6 сантиметров.
Салон седана тоже заметно изменился и уже не похож на тот салон, что был в прошлом поколении. Естественно, так как это младшая модель в линейке, то он сделан проще, чем салон Elantra. Но зато у Verna или Solaris теперь есть вентиляция передних сидений (доступная она в виде дополнительной опции), акустическая система Bose, цифровая приборная панель, мультимедийная система с экраном 10,25 дюймов, новый руль.
Уже в базовой версии седана идет целых шесть подушек безопасности, а самая дорога комплектация будет оснащаться адаптивным круиз-контролем с функцией автоматического торможения. Эта функция, как и вентиляция сидений, появится на этом автомобиле впервые.
Очень интересное решение, чтобы не перегружать переднюю панель россыпью различных кнопок, корейцы решили объединить управление климат-контролем и управление мультимедийной системы в один единый блок. Переключиться между функциями можно нажатием специальной кнопки. Но доступно это только в максимальной комплектации. Для индийского рынка седан оснащается 1,5-литровым атмосферником на 115 сил, который работает в паре с 6-ступенчатой механикой или вариатором. Самые дорогие комплектации доступны с турбированным мотором все того же объема, но мощностью 160 сил, а в паре с ним идет все та же механика или роботизированная коробка передач. С этими же агрегатами Verna уже продавалась в Индии с 2020 года, когда на их рынке вышел рестайлинг. С очень большой вероятностью для нашего рынка седан был бы предложен с уже проверенными агрегатами, атмосферные 1,4 и 1,6, которые работают в паре с механикой или автоматом. А как вам этот автомобиль? Напишите свое мнение в комментариях.
Андрей Якунин Про авто
Седан, который мы потеряли: Hyundai представила новый Solaris, которого нам не видать
Корейская марка Hyundai представила новое поколение своего популярного седана Solaris, правда не для нашего рынка. Седан дебютировал на рынке Индии и там он продается под названием Verna, а нам же остается только смотреть на него. Что же потеряли россияне после закрытия завода Hyundai в Санкт-Петербурге?Для индийского рынка седан оснащается 1,5-литровым атмосферником на 115 сил, который работает в паре с 6-ступенчатой механикой или вариатором. Самые дорогие комплектации доступны с турбированным мотором все того же объема, но мощностью 160 сил, а в паре с ним идет все та же механика или роботизированная коробка передач. С этими же агрегатами Verna уже продавалась в Индии с 2020 года, когда на их рынке вышел рестайлинг.
С очень большой вероятностью для нашего рынка седан был бы предложен с уже проверенными агрегатами, атмосферные 1,4 и 1,6, которые работают в паре с механикой или автоматом.
А как вам этот автомобиль? Напишите свое мнение в комментариях.