Как часто нужно делать балансировку колес? И нужно ли вообще?
Некоторые водители забивают на балансировку колес и думают, что это не так важно – главное не ездить в диапазоне от 95 до 115 км/ч, когда биение руля и вибрация самые ощутимые и неприятные.
Но в итоге, езда с несбалансированными колесами может обойтись дорого. Вибрация шин и дисков из-за неправильного баланса делает протектор неравномерно изношенным и разрушает различные части подвески и рулевого управления. Автомобилем сложнее управлять, его поведение на дороге становится непредсказуемым, а также страдают ступичные подшипники, тормозные диски и колодки.
Так что в конечном счете, если вы продолжаете ездить с несбалансированными колесами, то вам придется потратить деньги на ремонт подвески, тормозной системы и рулевого управления в автосервисе. Вместо этого, вы могли бы сэкономить и время, и деньги, просто сделав балансировку вовремя.
Как часто нужно делать балансировку.
Нет однозначного ответа, потому что это зависит от того, как вы водите и какие дороги у вас в районе. Если вы ездите по хорошим дорогам с гладким покрытием, то лучше делать балансировку примерно каждые 10-15 тысяч километров. Но если у вас случилась авария, например, вы въехали в яму, проскочили через "лежачего полицейского" на скорости или полазили на машине по горам, как я, то лучше сразу сделать балансировку в профилактических целях.
Также рекомендуется уравновесить колеса перед дальней поездкой, например, на море, и снова после возвращения. И конечно, надо делать балансировку при замене шин на зимние или летние.
Но если вы водитель, который любит втопить на светофоре, то, вероятно, вам придется делать балансировку чаще, примерно каждые 7-8 тысяч километров.
Кстати, шипованные шины лучше проверять несколько раз за зиму, потому что шипы имеют свойство выпадать и нарушать балансировку колес.
Игорь БУРЦЕВ: Авто / Катера / Обзоры
Как часто нужно делать балансировку колес? И нужно ли вообще?
Некоторые водители забивают на балансировку колес и думают, что это не так важно – главное не ездить в диапазоне от 95 до 115 км/ч, когда биение руля и вибрация самые ощутимые и неприятные.Так что в конечном счете, если вы продолжаете ездить с несбалансированными колесами, то вам придется потратить деньги на ремонт подвески, тормозной системы и рулевого управления в автосервисе. Вместо этого, вы могли бы сэкономить и время, и деньги, просто сделав балансировку вовремя.
Как часто нужно делать балансировку.
Нет однозначного ответа, потому что это зависит от того, как вы водите и какие дороги у вас в районе. Если вы ездите по хорошим дорогам с гладким покрытием, то лучше делать балансировку примерно каждые 10-15 тысяч километров. Но если у вас случилась авария, например, вы въехали в яму, проскочили через "лежачего полицейского" на скорости или полазили на машине по горам, как я, то лучше сразу сделать балансировку в профилактических целях.
Но если вы водитель, который любит втопить на светофоре, то, вероятно, вам придется делать балансировку чаще, примерно каждые 7-8 тысяч километров.
Кстати, шипованные шины лучше проверять несколько раз за зиму, потому что шипы имеют свойство выпадать и нарушать балансировку колес.