Тахограф – прибор для проверки соблюдения режимов труда и отдыха – стал неотъемлемой частью грузового автотранспорта.
Если ранее требования носили большей частью рекомендательный характер, то с конца 2019 года обязательное оснащение тахографом стало касаться большинства грузовиков массой более 3500 кг. Это связано с обеспечением безопасности дорожного движения и борьбой с переутомлением водителей. Законодательные акты, регулирующие установку тахографов, сформировали четкие требования. Одним из наиболее значимых документов стал приказ Минтранса РФ №440 от 28 октября 2020 года. Исходя из новых норм, грузовик массой более 3500 кг должен быть укомплектован бортовым самописцем. Это касается всех грузовых машин, используемых в коммерческих целях организациями и частными лицами. Исключением является небольшой перечень спецтехники – коммунальные дорожные машины, эвакуаторы, пожарные машины, автодома и т.д. Важно отметить, что монтаж тахографа на грузовик — не то действие, которое может совершить сам собственник. Законная установка требует профессиональной активации и пломбировки и проводится в аккредитованных сервисных компаниях. При этом по действующему законодательству монтаж аналоговых устройств не допускается — только цифровые. Безусловно, одним из важных аспектов тахографии является не только контроль рабочего времени, но и защита прав самих водителей. Установка цифровых тахографов позволяет не только получать объективные данные о работе и режиме труда, но и защищать автомобилистов от обвинений в нецелевом использовании техники. Также благодаря этому владельцы личных грузовиков могут работать в рамках закона без необходимости доказывать некоммерческий характер своих рейсов. Наконец, стоит отметить, что прогресс не стоит на месте. Цифровой тахограф с блоком СКЗИ обеспечивает хранение данных в зашифрованном виде, что делает их более надежными и защищенными от подделки. Это играет важную роль таких приборов в запланированных проверках и обеспечении высоких стандартов безопасности на дорогах. Для грузовых автомобилей Нижегородского автозавода – например, «Газона NEXT» и «Валдая 12» – цифровой тахограф является заводской опцией, и в их кабинах изначально предусмотрены отсеки формата 1DIN для монтажа этого устройства. Благодаря удобному расположению и интеграции с другими электронными системами автомобиля водитель может с легкостью получить доступ к информации о пробеге, скорости и времени в пути. Это особенно важно для компаний, осуществляющих грузоперевозки, где соблюдение всех норм и правил является критически важным для эффективного ведения бизнеса и избежания штрафов. #gazcenterspb
Город Русских Машин - официальный дилер ГАЗ
Тахограф – прибор для проверки соблюдения режимов труда и отдыха – стал неотъемлемой частью грузового автотранспорта.
Если ранее требования носили большей частью рекомендательный характер, то с конца 2019 года обязательное оснащение тахографом стало касаться большинства грузовиков массой более 3500 кг. Это связано с обеспечением безопасности дорожного движения и борьбой с переутомлением водителей.
Законодательные акты, регулирующие установку тахографов, сформировали четкие требования. Одним из наиболее значимых документов стал приказ Минтранса РФ №440 от 28 октября 2020 года. Исходя из новых норм, грузовик массой более 3500 кг должен быть укомплектован бортовым самописцем. Это касается всех грузовых машин, используемых в коммерческих целях организациями и частными лицами. Исключением является небольшой перечень спецтехники – коммунальные дорожные машины, эвакуаторы, пожарные машины, автодома и т.д.
Важно отметить, что монтаж тахографа на грузовик — не то действие, которое может совершить сам собственник. Законная установка требует профессиональной активации и пломбировки и проводится в аккредитованных сервисных компаниях. При этом по действующему законодательству монтаж аналоговых устройств не допускается — только цифровые.
Безусловно, одним из важных аспектов тахографии является не только контроль рабочего времени, но и защита прав самих водителей. Установка цифровых тахографов позволяет не только получать объективные данные о работе и режиме труда, но и защищать автомобилистов от обвинений в нецелевом использовании техники. Также благодаря этому владельцы личных грузовиков могут работать в рамках закона без необходимости доказывать некоммерческий характер своих рейсов. Наконец, стоит отметить, что прогресс не стоит на месте. Цифровой тахограф с блоком СКЗИ обеспечивает хранение данных в зашифрованном виде, что делает их более надежными и защищенными от подделки. Это играет важную роль таких приборов в запланированных проверках и обеспечении высоких стандартов безопасности на дорогах.
Для грузовых автомобилей Нижегородского автозавода – например, «Газона NEXT» и «Валдая 12» – цифровой тахограф является заводской опцией, и в их кабинах изначально предусмотрены отсеки формата 1DIN для монтажа этого устройства. Благодаря удобному расположению и интеграции с другими электронными системами автомобиля водитель может с легкостью получить доступ к информации о пробеге, скорости и времени в пути. Это особенно важно для компаний, осуществляющих грузоперевозки, где соблюдение всех норм и правил является критически важным для эффективного ведения бизнеса и избежания штрафов.
#gazcenterspb