Неисправности редукторов😳

При первых же признаках неисправности редуктора стоит обратиться в СТО. Разные «симптомы» могут говорить о разных поломках, однако точный «диагноз» редуктору сможет поставить только специалист. К наиболее часто появляющимся неисправностям и их признакам относят:
➡Износ полуосей и шестерен, который сопровождается очень заметным посторонним шумом из заднего моста.
➡Этот же признак может указывать на деформацию балки.
➡Недостаточное количество масла в редукторе становится причиной лишнего шума при разгоне авто.
➡Такой же шум возникает из-за износа подшипников.
➡Износившаяся ведущая шестеренка вызывает шум во время торможения.
➡Шумное торможение также возникает из-за того, что между зубьями главной шестеренчатой подачи возникают неправильные зазоры.
➡Повороты сопровождаются шумом, если слишком сильно изнашиваются подшипники полуосей.
➡Посторонний стук при начале движения может быть обусловлен слишком большим зазором между шлицевым соединителем вала и фланцем.
В любом из этих случаев ремонт редукторов мостов должен быть проведен как можно скорее. Однако указанные признаки необязательно будут связаны с самыми распространенными неисправностями. Точно поломки и ход ремонта определяют только специалисты.
👍🏼 Сделайте правильный выбор и доверьте нам свой транспорт! СТО TehRemService оснащена всем необходимым оборудованием и инструментом для разных видов технического обслуживания и ремонта грузового транспорта😎
☎+375 (29) 577-74-53
📍г. Барановичи, ул. Пролетарская, 48/1