🚘Китай разрабатывает глобальные стандарты автономного вождения
Отсутствие универсальных стандартов – серьезное препятствие для развития беспилотных автомобилей. Из-за различий транспортных систем производителям сложно запрограммировать единые алгоритмы для передвижения таких машин по дорогам разных стран. Китай, как один из лидеров в области развития автономных систем вождения, предлагает мировому сообществу собственные унифицированные стандарты, созданные на основе различных сценариев использования беспилотных машин. Сегодня КНР возглавляет тематическую рабочую группу Международной организации по стандартизации (ISO) и ведет 13 международных проектов по стандартизации технологий интеллектуальных и подключенных транспортных средств. Только в этом году в ISO одобрили семь китайских проектов стандартов для электромобилей в области аккумуляторных батарей и топливных элементов.
Китайская панорама
🚘Китай разрабатывает глобальные стандарты автономного вождения
Отсутствие универсальных стандартов – серьезное препятствие для развития беспилотных автомобилей. Из-за различий транспортных систем производителям сложно запрограммировать единые алгоритмы для передвижения таких машин по дорогам разных стран.
Китай, как один из лидеров в области развития автономных систем вождения, предлагает мировому сообществу собственные унифицированные стандарты, созданные на основе различных сценариев использования беспилотных машин.
Сегодня КНР возглавляет тематическую рабочую группу Международной организации по стандартизации (ISO) и ведет 13 международных проектов по стандартизации технологий интеллектуальных и подключенных транспортных средств. Только в этом году в ISO одобрили семь китайских проектов стандартов для электромобилей в области аккумуляторных батарей и топливных элементов.