Зачем нужен мощнейший усилитель внутри порога Шкоды Октавии А7. Как ни странно…
Зачем нужен мощнейший усилитель внутри порога Шкоды Октавии А7. Как ни странно, но на некоторых аналогичных автомобилях платформы MQB подобной мощи нет. Почему? Моё объяснение таково, что пороги усилены по причине типа кузова "лифтбек", ведь его проём самый большой из всех представленных типов кузова, а значит жесткость конструкции изначально ниже чем на седане, хэтчбеке или универсале. По другим элементам силового каркаса металл мало чем отличается от одноклассников этой же платформы.
Авто-маньяк
Зачем нужен мощнейший усилитель внутри порога Шкоды Октавии А7. Как ни странно…
Зачем нужен мощнейший усилитель внутри порога Шкоды Октавии А7. Как ни странно, но на некоторых аналогичных автомобилях платформы MQB подобной мощи нет. Почему? Моё объяснение таково, что пороги усилены по причине типа кузова "лифтбек", ведь его проём самый большой из всех представленных типов кузова, а значит жесткость конструкции изначально ниже чем на седане, хэтчбеке или универсале. По другим элементам силового каркаса металл мало чем отличается от одноклассников этой же платформы.