Удерживающее устройство – это полноценный элемент защиты. Но, увы, далеко не все изделия на рынке могут одинаково хорошо защитить вашего ребёнка. Разберёмся, что действительно работает, а что лишь создает иллюзию безопасности. Вот несколько важных выводов: - адаптеры ремня и бескаркасные кресла – не ДУУ. Они не сертифицированы, не проходят краш-тесты и не защищают в ДТП; - бустеры – только с маркировкой ECE R44/04 и системой ISOFIX. Подходят детям от 125 см и 22 кг, но не обеспечивают боковую защиту; - настоящее ДУУ – это автокресло. Оно должно быть сертифицировано по стандартам ECE 44-04 или i-Size, соответствовать весу и росту ребёнка, а до года – устанавливаться спиной вперёд. И не забывайте: установка имеет значение. Устанавливать детское удерживающее устройство рекомендуется на заднем пассажирском сиденье посередине. На переднее пассажирское кресло ставить можно только при отключенной подушке безопасности, максимально отодвинув кресло назад.
МАУДО "Детский сад №10"
:Ольга Медянцева
О детских удерживающих устройствах (ДУУ).
Удерживающее устройство – это полноценный элемент защиты. Но, увы, далеко не все изделия на рынке могут одинаково хорошо защитить вашего ребёнка.
Разберёмся, что действительно работает, а что лишь создает иллюзию безопасности. Вот несколько важных выводов:
- адаптеры ремня и бескаркасные кресла – не ДУУ. Они не сертифицированы, не проходят краш-тесты и не защищают в ДТП;
- бустеры – только с маркировкой ECE R44/04 и системой ISOFIX. Подходят детям от 125 см и 22 кг, но не обеспечивают боковую защиту;
- настоящее ДУУ – это автокресло. Оно должно быть сертифицировано по стандартам ECE 44-04 или i-Size, соответствовать весу и росту ребёнка, а до года – устанавливаться спиной вперёд.
И не забывайте: установка имеет значение. Устанавливать детское удерживающее устройство рекомендуется на заднем пассажирском сиденье посередине. На переднее пассажирское кресло ставить можно только при отключенной подушке безопасности, максимально отодвинув кресло назад.