Не всегда имеет смысл перематывать движок . Если он прогрелся очень сильно(что очень часто и происходит),то лак между пластин ротора/статора просто вытекает от температуры. И вы получаете практически кусок железа,которое начнет работать как сердечник в катуше . Как итог-конские токи, сильный нагрев мотора и большая потеря мощности.
Если он прогрелся очень сильно(что очень часто и происходит),то лак между пластин ротора/статора просто вытекает от температуры.
И вы получаете практически кусок железа,которое начнет работать как сердечник в катуше .
Как итог-конские токи, сильный нагрев мотора и большая потеря мощности.