Владивосток далеко, но ведь это город-то нашенский», – В.
И. Ленин В 1859 году Н. Н. Муравьев-Амурский, осматривая залив Петра Великого, основал военный пост Владивосток в удобной бухте, названной Золотым Рогом. Строительство началось в 1860-м. Перенос главного порта России на Тихом океане из Николаевска-на-Амуре во Владивосток в 1871 году ускорил его рост, и к концу XIX века он стал крупным портовым, промышленным и военно-морским центром. Благодаря этому к середине 1920-х Владивосток стал самым доходным торговым портом страны, а с 1938-го - центром Приморья. В 1960-х началось активное жилищное строительство, ставшее мощным импульсом для развития города в советский период. С 1958 года, став базой советского флота, Владивосток был закрыт для иностранцев. Открытым городом он вновь стал лишь 20 сентября 1991 года по указу президента России Бориса Ельцина. На сегодняшний день Владивосток сохраняет статус важного транспортного, промышленного и торгово-финансового центра.
Государственный архив Приморского края
Владивосток далеко, но ведь это город-то нашенский», – В.
И. Ленин
В 1859 году Н. Н. Муравьев-Амурский, осматривая залив Петра Великого, основал военный пост Владивосток в удобной бухте, названной Золотым Рогом. Строительство началось в 1860-м. Перенос главного порта России на Тихом океане из Николаевска-на-Амуре во Владивосток в 1871 году ускорил его рост, и к концу XIX века он стал крупным портовым, промышленным и военно-морским центром. Благодаря этому к середине 1920-х Владивосток стал самым доходным торговым портом страны, а с 1938-го - центром Приморья.
В 1960-х началось активное жилищное строительство, ставшее мощным импульсом для развития города в советский период. С 1958 года, став базой советского флота, Владивосток был закрыт для иностранцев. Открытым городом он вновь стал лишь 20 сентября 1991 года по указу президента России Бориса Ельцина.
На сегодняшний день Владивосток сохраняет статус важного транспортного, промышленного и торгово-финансового центра.