В Якутию мы поехали по зимнику из Усть-Кута в Мирный. На протяжении более 1000 км нет никаких заправок, поэтому необходимо взять с собой дополнительное топливо. Мы заправили полный бак и несколько канистр общим объемом 130 литров. Места в Москвиче не очень много, пришлось поставить емкость с бензином даже Лехе под ноги.
На этом зимнике находятся пикеты - сезонные кафе, функционирующие только во время работы зимника. Мы заезжали сюда на завтрак, обед и ужин.
Грузовики - основной транспорт, который идет по зимнику. В этот раз их было достаточно мало. А легковые машины встречаются совсем редко, мы заметили всего две.
Весь маршрут преодолели за два дня с одной ночевкой у пикета прямо в Москвиче. Зимник в хорошем состоянии, наледей и других сложных участков нет. По пути встретили три трактора К-703, которые обслуживают дорогу.
«Веселый» зимник в Якутию на Москвиче-Полярнике
В Якутию мы поехали по зимнику из Усть-Кута в Мирный. На протяжении более 1000 км нет никаких заправок, поэтому необходимо взять с собой дополнительное топливо. Мы заправили полный бак и несколько канистр общим объемом 130 литров. Места в Москвиче не очень много, пришлось поставить емкость с бензином даже Лехе под ноги.
На этом зимнике находятся пикеты - сезонные кафе, функционирующие только во время работы зимника. Мы заезжали сюда на завтрак, обед и ужин.
Грузовики - основной транспорт, который идет по зимнику. В этот раз их было достаточно мало. А легковые машины встречаются совсем редко, мы заметили всего две.
Весь маршрут преодолели за два дня с одной ночевкой у пикета прямо в Москвиче. Зимник в хорошем состоянии, наледей и других сложных участков нет. По пути встретили три трактора К-703, которые обслуживают дорогу.