В 1927 году Джузеппе Гуцци, старший брат Крало, спроектировал прототип туристического мотоцикла Grand Tourer (G.T.) на базе спортивной модели. Машина оборудовалась хорошо играющей рамой и маятником с фрикционными амортизаторами. Новая модель называлась «Norge» в честь итальянского дирижабля, совершившего полет через Северный Полюс в 1926 году.
Летом 1928 года Джузеппе на новом мотоцикле совершил 6000-километровую поездку в Нордкап. Его подвиг сделал хорошую рекламу итальянскому бренду. Несмотря на низкую стоимость, надежность и комфорт, несколько лет люди скептически относились к новинке. Прошло несколько лет. Успехи преемника в мотоспорте убедили покупателей, что конструкция рамы на G.T. 16 отличная.
G.T. 16 официально представили в 1931 году. Мотоцикл комплектовался рамой и двигателем, разработанными на базе модели Sport 15. G.T. 16 — редкий мотоцикл Moto Guzzi, так как всего было выпущено 754 единиц. На фото представлен давно восстановленный экземпляр с оптикой Bosch.
Classic motorcycles
Старинный мотоцикл Moto Guzzi G.
T. 16 1932
Летом 1928 года Джузеппе на новом мотоцикле совершил 6000-километровую поездку в Нордкап. Его подвиг сделал хорошую рекламу итальянскому бренду. Несмотря на низкую стоимость, надежность и комфорт, несколько лет люди скептически относились к новинке. Прошло несколько лет. Успехи преемника в мотоспорте убедили покупателей, что конструкция рамы на G.T. 16 отличная.
G.T. 16 официально представили в 1931 году. Мотоцикл комплектовался рамой и двигателем, разработанными на базе модели Sport 15. G.T. 16 — редкий мотоцикл Moto Guzzi, так как всего было выпущено 754 единиц. На фото представлен давно восстановленный экземпляр с оптикой Bosch.