Мир Наизнанку

1 июн

⁉️В чем опасность якоря?


Якорь может быть опасен как при сбросе на большой скорости, так и в процессе подъема и использования. Незапланированный сброс может повредить судно или подводные сооружения, а поднятие якорной цепи на упругой оттяжке может привести к серьезным травмам.
⁉️В чем опасность якоря? - 967949391392
gif
•

Комментарии

  • 1 июн 16:40
    В процессе сброса и подъёма-это понятно,а как это-"в процессе использования"?
  • 1 июн 17:20
    Самое опасное это кок только он знает что у вас в тарелке 🤣
  • 1 июн 19:24
    капец
  • 1 июн 22:36
    ДА ТЕХНИКУ БЕЗОПАСНОСТИ ВЕЗДЕ НАДА СОБЛЮДАТЬ
  • 1 июн 22:36
    ☦️☦️☦️☦️
  • 2 июн 05:37
    🤔
  • 2 июн 14:39
    Это цепной стопор. Он накладывается когда якорь поднят и на месте в клюзе. Тут как то странно все. Он снимается 1ым или 2ым. Если 2ым то он уже в натяжку. И кольцо рукой уже не сдвинешь. Обычно пинком. Ну тут такая натяжка цепи! Да и сама цепь. Потом ленточный, могу ошибиться с названием, и цепь пошла. Либо последним ещё один стопор. Зажимной такой. Но здесь его не вижу почему то. Ещё странный момент. Цепь должна быть в ящике. Её не должно быть столько на палубе! У нас такое было только один раз. Стали выбирать якорь, а саклюз закрыт. Не заметили. Чуток наволило. Метров 7. Пока открыли. Втихушку, без доклада.) А тут. Че-то странно. Не должно такого быть.
  • 2 июн 17:21
    Второй стопор у нас назывался ,, лягушка", из- за его формы похожей на лягушку .Тяжёлый был - 90кг. Мы его вдвоём набрасывали . Давно это было , уже и забывать кое-что начал .
  • 2 июн 19:28
    Если брашпилем не одерживать то можно получить" пипец"...
  • 2 июн 22:14
    Такого не было. У нас 2ой он зажимал. Ну не помню как он обзывался. 2 вертикальных стойки. Ручку крутишь. Сдвигаешь. Раздвигаешь. Через него цепь идёт по направляющей такой. Ради интереса попробую сейчас в тырнете найти. Давно это было. Баковый пскр.
  • 2 июн 22:24
    Винтовой он оказывается называется.
    Фотография
  • Комментарий удалён.
  • 3 июн 00:01
    Вспомнил, я такой видел на рядом стоявших кораблях .Но у нас цепь помощнее была , одно звено 22 кг. Баковый крл 68 бис.
  • 3 июн 21:39
    Всё правильно,открывается винтовой,ослобляется ленточный на брашпиле и разеденяется брашпиль,и смычки пошли с якоем в море.сильно не разгоняют одерживая ленточным.если пролетает и цепь наберёт скорость,от ленточнонго грязь,искры.там не до винового....
  • 8 июн 03:10
    Спасибо за инфу! А если глубина больше 300 метров , то корабль вообще не может якориться ?