Хорошо сохранилась , хотя мы не знаем дату фото . Почему не остановились на тройке в классиках - неизвестно .( В смысле изменений ) .Последующие модели были заметно менее ресурсны . Лично я заметил первое применение инжекторов , эл.вентиляторов на пятерках . Сказать , чтобы это что- то давало не получается . Тем более правильно настроенный карбюратор давал лучшую приёмистость и меньший расход топлива . Да и трогание , а особливо маневрирование задним ходом было куда удобнее .
Почему не остановились на тройке в классиках - неизвестно .( В смысле изменений ) .Последующие модели были заметно менее ресурсны .
Лично я заметил первое применение инжекторов , эл.вентиляторов на пятерках .
Сказать , чтобы это что- то давало не получается .
Тем более правильно настроенный карбюратор давал лучшую приёмистость и меньший расход топлива .
Да и трогание , а особливо маневрирование задним ходом было куда удобнее .