Почему на автомобилях с системой «Старт-стоп» и в такси лучше использовать EFB-аккумуляторы?
На графике видно, как ведут себя батареи в обычных автомобилях и автомобилях с системой «Старт-стоп». Вторые на светофорах постоянно глушат двигатель, и в это время вся электроника автомобиля работает на ресурсе батареи. При запуске двигателя батарея разряжается еще больше, и только при движении начинает подзаряжаться. Чтобы компенсировать такую разрядку аккумулятора в автомобили с системой «Старт-стоп» ставят более мощный генератор. Он быстрее заряжает аккумулятор. Поэтому если в такое авто установить обычную батарею, она не сможет принимать такие большие нагрузки электроэнергии. Будет кипеть, не будет заряжаться, и быстро выйдет из строя. Также батареи типа EFB рекомендуется устанавливать в автомобили, работающие в такси. Такие автомобили совершают частые остановки, глушат двигатель, поэтому EFB-батарея в этом случае будет иметь более долгий срок службы, чем обычная.
Автомобильные аккумуляторы. АКБ Эксперт.
Почему на автомобилях с системой «Старт-стоп» и в такси лучше использовать EFB-аккумуляторы?
На графике видно, как ведут себя батареи в обычных автомобилях и автомобилях с системой «Старт-стоп». Вторые на светофорах постоянно глушат двигатель, и в это время вся электроника автомобиля работает на ресурсе батареи. При запуске двигателя батарея разряжается еще больше, и только при движении начинает подзаряжаться.
Чтобы компенсировать такую разрядку аккумулятора в автомобили с системой «Старт-стоп» ставят более мощный генератор. Он быстрее заряжает аккумулятор.
Поэтому если в такое авто установить обычную батарею, она не сможет принимать такие большие нагрузки электроэнергии. Будет кипеть, не будет заряжаться, и быстро выйдет из строя.
Также батареи типа EFB рекомендуется устанавливать в автомобили, работающие в такси. Такие автомобили совершают частые остановки, глушат двигатель, поэтому EFB-батарея в этом случае будет иметь более долгий срок службы, чем обычная.